Hola!,eso son los bujes!,me dijo Fane y lo estoy intentando solucionar..FedericoSEG escribió:A mí me hace ese TUC! Al pasar por esa canaleta, lo siento más que nada del lado acompañante, no en otro lado.
Por favor, me dirías bien cómo identificar eso que mencionaste?
Gracias!
A mí me pasó en un Focus, no sé si será lo mismo acá... pero era el buje de teflón de la columna de dirección. Según el mecánico de aquel entonces, ese buje cumplía la función de "romperse" en situación de un choque y alejar la columna del conductor. El tema es que, con el tiempo, toma un poco de juego por desgaste y hace un ruido al cambiar el sentido de giro rápido en el volante (tac). El tenía el auto desde 0km, y se lo cambió el buje (un laburo de negros) y a los 5mil km's le volvió a hacer lo mismo.MMG escribió: ↑22 Nov 2021 16:16 Buenas!,les cuento y consulto...
Le seguí metiendo el aerosol ese que compré y va cambiando muchísimo el ruido, supongo que a medida que pasan los días,el lubricante va haciendo mejor efecto y por ende va mejorando notablemente.
Por otro lado,la consulta es sobre la caja de dirección, se que es normal que al girar rápidamente,de un lado a otro el volante este haga un Tac tac ( con el motor parado)pero es normal que lo haga cuando el motor está en marcha?,a veces se siente,a veces no... El ruido es muy mínimo y se percibe el golpecito en la mano al tomar el volante.
Gracias!
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Claro,te entiendo... En mi caso,como comenté, es apenas un ruido, no es fuerte y se siente en el volante TMB cuando uno lo tiene agarrado,no siempre lo hace,y juego en la dirección no tiene nada xq ni bien giro el volante las ruedas copian el movimiento.FedericoSEG escribió:A mí me pasó en un Focus, no sé si será lo mismo acá... pero era el buje de teflón de la columna de dirección. Según el mecánico de aquel entonces, ese buje cumplía la función de "romperse" en situación de un choque y alejar la columna del conductor. El tema es que, con el tiempo, toma un poco de juego por desgaste y hace un ruido al cambiar el sentido de giro rápido en el volante (tac). El tenía el auto desde 0km, y se lo cambió el buje (un laburo de negros) y a los 5mil km's le volvió a hacer lo mismo.MMG escribió: ↑22 Nov 2021 16:16 Buenas!,les cuento y consulto...
Le seguí metiendo el aerosol ese que compré y va cambiando muchísimo el ruido, supongo que a medida que pasan los días,el lubricante va haciendo mejor efecto y por ende va mejorando notablemente.
Por otro lado,la consulta es sobre la caja de dirección, se que es normal que al girar rápidamente,de un lado a otro el volante este haga un Tac tac ( con el motor parado)pero es normal que lo haga cuando el motor está en marcha?,a veces se siente,a veces no... El ruido es muy mínimo y se percibe el golpecito en la mano al tomar el volante.
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Por ahí sea lo mismo acá.... a mi viejo le pasó en el Laguna que le hacia el mismo ruido cuando estaba estacionado y giraba, resultó ser que los bulones de los calipers tenían juego y crujían al girar la rueda, por lo general estando detenido, se habían agrandado los agujeros en los calipers por lo cual los tenía que cambiar o rellenar, pero creo que lo vendió antes de hacerlo.
No digo que sea alguno de estos dos problemas que comenté, sólo cuento mi experiencia al respecto.
Saludos!
Siempre es válido consultar si lo que sentís te genera dudas a tu seguridad o al estado del auto.
Gracias!,lo tengo en cuenta, abrazoFanegas escribió:El motor electrico se conecta al engranaje que esta en la columna de direccion a travez de un manchon de plastico duro que es como si fuera yna estrella, a veces con un goloe seco de la rueda puede hacer ruido ahi,no le pasa a todos los autos,en algunos casos hay que cambiarlo y es un laburo bastante incomodo,yo nunca le di bola porque me lo hizo pocas veces
No quiere decir que sea el caso de ustedes pero por las dudas para tenerlo en cuenta y si es asi despreocuparse
Tan caro che?, a cuanto lo viste?
