Corolla 2018 - Suspensión
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Re: Corolla 2018 - Suspensión
Hola Federico, bienvenido!
El Corolla SEG viene con rodado 17. Talón muy bajo y por ende un confort duro.
Yo tengo el 2018 base que viene con rodado 16 y cuando le cambié las pirelli de cuarta y le puse Good Year Efficent Grip, el problema del rebote se solucionó.
El Corolla SEG viene con rodado 17. Talón muy bajo y por ende un confort duro.
Yo tengo el 2018 base que viene con rodado 16 y cuando le cambié las pirelli de cuarta y le puse Good Year Efficent Grip, el problema del rebote se solucionó.
"Mamá dice que la vida es como una caja de bombones, nunca sabes lo que te va a tocar." - Forrest Gump
- FedericoSEG
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Re: Corolla 2018 - Suspensión
Apa lala..... Yo ayer hice panamericana e iba medio saltarín, después de ser ultrajado con las 4 Michelin y me sentí pésimo, no podía creerlo a ser sincero. Mi pareja mudita....... Y ahí sentí el verdadero terror.5ebastián escribió: ↑27 Sep 2021 13:21 Hola Federico, bienvenido!
El Corolla SEG viene con rodado 17. Talón muy bajo y por ende un confort duro.
Yo tengo el 2018 base que viene con rodado 16 y cuando le cambié las pirelli de cuarta y le puse Good Year Efficent Grip, el problema del rebote se solucionó.
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Re: Corolla 2018 - Suspensión
Es el gran problema de los autos con llantas de 17" o más. A menor talón menos confort. Las fábricas ponen llantas más grandes por que la gente "demanda" la estética por sobre el confort.
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Re: Corolla 2018 - Suspensión
Es el único ejemplo en el cual detesto que las empresas escuchen las demandas de los consumidores.
Le pondría las llantas del XEI a ser sincero, pero bueno, después es todo un tema no vender el auto con el equipamiento original.. ya está, me quedo con mi karting nippon (es un nippón brazuca, tan raro como Alberto Fujimori ex mandatario de Perú jaja).
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Re: Corolla 2018 - Suspensión
También lo que podrías hacer (si se da la posibilidad obviamente), podes comprarte las llantas y neumaticos 16 y las originales las guardas hasta que llegue el momento en que quieras vender el coche.FedericoSEG escribió: ↑27 Sep 2021 19:22Es el único ejemplo en el cual detesto que las empresas escuchen las demandas de los consumidores.
Le pondría las llantas del XEI a ser sincero, pero bueno, después es todo un tema no vender el auto con el equipamiento original.. ya está, me quedo con mi karting nippon (es un nippón brazuca, tan raro como Alberto Fujimori ex mandatario de Perú jaja).
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Re: Corolla 2018 - Suspensión
Yo trataria de comprar autos que no vengan con llantas de 17 pero no se cuanto mas duras pueden ser, el mio tiene 16 y con las yokohama que le puse cambio totalmente , con las que tenia antes era medio carro
Igual tampoco es el fin del mundo, si no te convence tachito y a otra cosa, por suerte hay muchos autos para elejir
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Re: Corolla 2018 - Suspensión
no los hay.. busqué por meses, y si los hay no los venden jaja!Fanegas escribió: ↑27 Sep 2021 21:24 Yo trataria de comprar autos que no vengan con llantas de 17 pero no se cuanto mas duras pueden ser, el mio tiene 16 y con las yokohama que le puse cambio totalmente , con las que tenia antes era medio carro
Igual tampoco es el fin del mundo, si no te convence tachito y a otra cosa, por suerte hay muchos autos para elejir
na... no es para tachito, tampoco soy tan extremista, será tripa corazón y a otra cosa de última. Pero sí, es áspero, aún más áspero que el Fluence que era bastante áspero también con 17.
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Re: Corolla 2018 - Suspensión
En todas las críticas de los corollas, desde los viejos hasta el new corolla 2020, todos critican lo mismo: porque el SE-G no tiene la opción de venir con rodado 16" como el XEi? Es ilógico que el tope de gama sea más incómodo que el full intermedio.FedericoSEG escribió: ↑27 Sep 2021 13:37Apa lala..... Yo ayer hice panamericana e iba medio saltarín, después de ser ultrajado con las 4 Michelin y me sentí pésimo, no podía creerlo a ser sincero. Mi pareja mudita....... Y ahí sentí el verdadero terror.5ebastián escribió: ↑27 Sep 2021 13:21 Hola Federico, bienvenido!
El Corolla SEG viene con rodado 17. Talón muy bajo y por ende un confort duro.
Yo tengo el 2018 base que viene con rodado 16 y cuando le cambié las pirelli de cuarta y le puse Good Year Efficent Grip, el problema del rebote se solucionó.
Bue, agua y ajo... Otra no me queda.
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Re: Corolla 2018 - Suspensión
Que saladisima la hora de taller!FedericoSEG escribió: ↑27 Sep 2021 01:51 Yo tengo un seg 2018 hace 15 días, vengo de un Fluence cvt con 17 de rodado también.
Y tengo turno el viernes para alinear los faros led en Kansai, me cobran 1hr de taller para alinearlos ($4200) por un descuido y falta de control en fábrica, si alumbra 20mts es mucho.
Perdón la mala onda.. pero estoy bajoneado, pensé que me subía a un Toyota y siento que me bajé de un Renault/Nissan y me pasé a un Fiat (en cuanto a confort, no calidad de mecánica y confiabilidad motor/caja).
Tenía entendido que en los g11 y g12 el gran problema era la iluminación led deficiente, y que recién en el new corolla cambió radicalmente.
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Re: Corolla 2018 - Suspensión
Según me comentaron, no es deficiencia de los LED sino que están mal alineados. Acá otros usuarios los alinearon y dicen que iluminan bárbaro.
Sí... saladísima la hora de taller. Te cobran con antifaz.