Club Toyota Argentina

Hola, tengo un corolla xei mod 2007. Me gustaria saber si alguien ha podido solucionar el problema del ruido de motor cuando el auto llega a aprox 120 Km en quinta. Parece como si le faltara una marcha, luego aumentando la velocidad el ruido pasa a ser mas normal, sin dejar de ser rumor. En la concesionaria consulte varias veces y siempre me dijeron que el ruido es normal. Tambien veo reiterado este tema en otros usuarios en la red. Tambien escuche que el nuevo corolla, si bien mejorado, adolece el mismo problema. La version AT- automatica, tambien lo sufre? . El servicio post venta en Rosario, Ginza es excelente.,
Agradezco cualquier informacion. Saludos

Bienvenido al foro Carlos.
Yo tengo un G9 con caja automatica y no siento ese ruido que decis. Puede ser que alguno de los chicos que tienen cajas manuales te puedan dar una mano, por lo que si podes dar un poco mas de detalles del problema va a ser mas facil ver que sucede.
Tambien, como le pedimos a todos los nuevos miembros, subite fotos del auto para hacer la presentación en sociedad.

Saludos!
AB

¡Bienvenido!

A mi me dijeron en la consecionaria Kansai que "es normal ese ruido a 120 Km/h. hasta las 4000 Rpm.", antes y despues no se siente el motor.

Bienvenido !
Es así, yo lo tomo como que debe ser una especie de "aviso" ....
Los Hondas también son más ruidosos a 120/130 que a mayor velocidad. Hace años , fui a la costa en un Civic EX 93 Carburador que tenía un amigo, y noté como a 120 km/h era bastante más rumoroso que a 140 km/h.

Saludos,

Ezequiel

si no opino mal, no es por el vvti?

o sea x el sistema, q hasta tantas rpm va el arlbol de levas abajo, y despues se levanta cuando se activa el vvti y le da mas potencia, asi que capaz se relaja un poco si no lo cas pisando que en teoria tiene mas potencia

viene por ese lado, me parece...


y bueh, de ultima a andarlo a 140 jajaja

Bienvenido al foro!!!!

Bienvenido!!! apoyo la opinion de claudio "gorra" spetznaz

spetznaz escribió: o sea x el sistema, q hasta tantas rpm va el arlbol de levas abajo, y despues se levanta cuando se activa el vvti y le da mas potencia, asi que capaz se relaja un poco si no lo cas pisando que en teoria tiene mas potencia

Digamos que es más convincente que la teoría del "aviso" !

Ezequiel escribió:

spetznaz escribió: o sea x el sistema, q hasta tantas rpm va el arlbol de levas abajo, y despues se levanta cuando se activa el vvti y le da mas potencia, asi que capaz se relaja un poco si no lo cas pisando que en teoria tiene mas potencia

Digamos que es más convincente que la teoría del "aviso" !

Changos, el vvti esta andando siempre, porque a bajas vueltas la apertura es distinta que a muchas vueltas. No es eso. Lo que si es cierto que si lo pisas a fondo el sonido del escape cambia radicalmente (para vos checho que odias al PJ).
Recien vengo de hacer un viajecito a Rosario y solo escuche el sonido normal del motor. Debe ser que tuve muchos años un diesel y el oido se me acostumbro al claqueteo.... (extraño el silvido del turbo)

Saludos
AB

Hola Carlos bienvenido, mira yo con este es mi 3er corolla y lo camino mucho y a altas velocidades y no he notado lo que vos expresas tal vez con unos detalles mas de la falla de puedo orientar un poco mas! Abrazo