Hola gente!
Aporto unas bolu... Que también me sirvieron a la hora de comprar un usado.
1. Si el pedal del embrague esta algo gastado, casi seguro que superó los 100 mil km. Si se ve la chapa del pedal, estas frente a un auto que le pegó la vuelta al mundo un par de veces Jaja. También miren sí la goma de ese pedal se ve más nuevo que los otros, puede que ya la hayan cambiado. Vi 2 autos con este engaño.
2. Sumando al comentario de la tapa de la carga de aceite, si es de plástico, taparla con la mano y si sentís que te succiona la mano, también tiene un problema de aros. Ojo que esto lo hice con un corsa 98 que todavía venía con la tapa de válvulas de metal y estaba muy caliente al hacer esta prueba, no lo recomiendo en este caso
3. Gotas de aceite sobrenadante en el depósito de agua y/o burbujeo indica una clara pinchadura de junta, hay que abrir el motor. Compré un auto hace unos años que estaba perfecto, con 10 años encima pero no se le notaba, sólo me llamó la atención que en el depósito tuviera solo agua y no mezcla con refrigerante, tonto yo, no le di importancia. Podría haber sido mucho peor, pero resultó ser que el radiador, nuevo, estaba pinchado. Por eso no tenía refri... Le iban agregando agua todos los días. Es de terror comprar un auto y que camino a casa te levanté temperatura
4. Esto no suele ser muy común a la hora de revisar, pero tuve muuuchos problemas con las cubiertas de mis autos y aprendí que es más caro cambiar las 4 gomas que hacer un embrague nuevo o arreglar un rayón.
Al buscar coro le fui metiendo la llave de mi auto a los canales de las 4 cubiertas para controlar que el desgaste sea parejo. Un mal desgaste no solo se da por la presión equivocada, también pudo haber recibido un choque feo y quedado mal alineado el tren trasero. En mi caso, la gol country nunca tuvo un palo porque la compre 0 km pero parece que salió mal parida y me las gastaba mal. Tire mucha plata en gomas.
5. Buscar agujeros chicos como de tornillos debajo del torpedo, cerca del volante, lugar típico para poner la llave conmutadora del gnc... Esos no se pueden ocultar tan fácilmente, al igual que el agujero de descarga de gases de la válvula del tubo en el piso del baúl, a la izquierda cerca del respaldo.
6. Por ultimo, Algo que me dijo un viejo inspector de concesionarias... Mira el auto de frente, si el auto te ve bien, dale para adelante, si te ve mal, algo tuvo.
No los aburro más!
Saludos y suerte!
(por ej: cuando iba a comprar el mio primero fui a una agencia para ver un corolla S con 80.000 km pero el volante estaba gastadisimo y al probarlo en la ciudad efectivamente se notaba el motor ruidoso típico que no tenia esos kilómetros por lo cual decidí no comprarlo 
).
porque se compra un 0km), mirar detras de los paragolpes, porque si tuvo una apoyada fuerte, le arreglan el paragolpe pero no la chapa que se arruga debajo. 
.