Club Toyota Argentina

Buenos días amigos:
En diciembre compré un Corolla 2004, diesel turbo con 79.000 km, está impecable. Me lo entregaron con todos los manuales. He leído en los foros que a los 100.000 km hay que cambiar la correa de distribución, pero en el manual de mantenimiento indica a los 150.000. La segunda duda es como se rebaten los retrovisores, pues el manual me da dos indicaciones distintas: Una, que lo empuje hacia atrás directamente, la otra, que presione el botón de pliegue (?) de los espejos, con la llave en accesorios o en contacto. Desde ya gracias por la gentileza.
Juan José.

Hola Juanjo, bienvenido al foro del Club!!

El manual detalla que el cambio de correas cada 150.000 km corresponde al motor sin turbo, que no es el que equipa a tu Corolla.

El motor D4D necesita el cambio de correas cada 100.000.




El manual no es claro, me pasó lo mismo que a vos hasta que lo explicaron claramente en la Concesionaria.

Si te sirve, lo hice hace poco en mi XEI TD 2005 y el precio con MO incluída estaba en el orden de los $ 4800.






Cordiales saludos.
MGM

Hola Martín !!
Muy agradecido por la ayuda. Si bien faltan unos 20.000 km para el reemplazo de correas, es bueno ir contando con algunas certezas.
De los retrovisores no tienes algún dato ? El manual indica dos cosas distintas y el garaje tiene un pilar que en cualquier momento dejo uno puesto, de ida o de vuelta.
Saludos y gracias de nuevo.
Atte.
Juanjo.

Juan José Petry escribió:Hola Martín !!
Muy agradecido por la ayuda. Si bien faltan unos 20.000 km para el reemplazo de correas, es bueno ir contando con algunas certezas.
De los retrovisores no tienes algún dato ? El manual indica dos cosas distintas y el garaje tiene un pilar que en cualquier momento dejo uno puesto, de ida o de vuelta.
Saludos y gracias de nuevo.
Atte.
Juanjo.

Juanjo, al menos en mi XEI TD no hay ningún botón para replegarlos...

Quizás la indicación corresponda al las versiones SEG que son las nafteras "Full".




En mí XEI TD los espejos se rebaten manualmente, tanto sea hacia la trompa como así también hacia la cola del auto.

Quizás el mecanismo esté algo sucio trabado, probá con WD40 que puede llegar a aflojar las trabas...

O quizás tu Corolla en su vida anterior haya tenido alguna "peinada" de espejos y ante lo costoso de la reparación, el dueño anterior optó por pegarlos... Solo tu Corolla puede saberlo...






Espero haber sido claro con la explicación.

Cordiales saludos.
MGM

Salud Martín!!
Tampoco encontré ningún botón para rebatir los espejos. Voy a seguir tu consejo y luego te cuento, no he querido forzarlos, por las dudas, pero creo que es muy posible que haya sucedido lo que tú dices.
Mil gracias de nuevo.
JJ.

Juan José Petry escribió:Salud Martín!!
Tampoco encontré ningún botón para rebatir los espejos. Voy a seguir tu consejo y luego te cuento, no he querido forzarlos, por las dudas, pero creo que es muy posible que haya sucedido lo que tú dices.
Mil gracias de nuevo.
JJ.

Pasa que imprimen el mismo manual para todas las versiones del modelo
Saludos Juan!!!!

Hola Martín!!
Vas a tener que disculparme. Hoy llegó la ex-dueña del Corolla, (mi hija), y me explicó muy técnicamentes como se rebaten los retrovisores, agarró uno y lo dobló directamente e hizo un comentario, "sí, son un poco duros.", y asunto terminado. Me sentí bárbaro.
Martín, a tu disposición.
Muy cordialmente, JJ.

Juan José Petry escribió:Hola Martín!!
Vas a tener que disculparme. Hoy llegó la ex-dueña del Corolla, (mi hija), y me explicó muy técnicamentes como se rebaten los retrovisores, agarró uno y lo dobló directamente e hizo un comentario, "sí, son un poco duros.", y asunto terminado. Me sentí bárbaro.
Martín, a tu disposición.
Muy cordialmente, JJ.

En el mio cuando alguien lo dobla por "accidente" al ponerlo en su posicion normal hace un "trraaack".
En el tuyo hace ese sonido?

Saludos

Hola Evader !!
No hace ningún ruido, salvo el del tope cuando vuelve a la posición normal.
Saludos.
JJ