Club Toyota Argentina

Hola a todos!! Ayer adquiri un Toyota Corona 2.0 Diesel Mod. 1997. Cuando el motor esta frio le cuesta arrancar, me dijeron q pueden ser los arrancadores o lo q notaron un fliar q entiende q la bomba genera aire ya q cuando se enciende y se lo acelere x el escape larga el gasoil crudo. Me podran orientar?? Lo voy a llevar a un bombista diesel pero q me pueden decir???

redv59 escribió:Hola a todos!! Ayer adquiri un Toyota Corona 2.0 Diesel Mod. 1997. Cuando el motor esta frio le cuesta arrancar, me dijeron q pueden ser los arrancadores o lo q notaron un fliar q entiende q la bomba genera aire ya q cuando se enciende y se lo acelere x el escape larga el gasoil crudo. Me podran orientar?? Lo voy a llevar a un bombista diesel pero q me pueden decir???

Yo tuve uno de esos y cuando me pasó eran las bujías precalentadoras. El gasoil sin quemar tambien venía por ese lado.
Ahora, luego que arregles eso, fíjate de hacerle un mantenimiento completo si ya nonlo hiciste.

Saludos
AB



Desde algún lugar del mundo...

Probá darle al bombín antes de arrancarlo. Te puede estar entrando aire al circuito.

Yo tengo ese problema en la manguera que sale del filtro y hace que el motor se pare porque no llega el gasoil

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TETOCONPOLERA escribió:Probá darle al bombín antes de arrancarlo. Te puede estar entrando aire al circuito.

Yo tengo ese problema en la manguera que sale del filtro y hace que el motor se pare porque no llega el gasoil

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Teto, una vez se me tapo el filtro y como no pudo pasar más combustible a la manguera, chupó aire justamente ahí. Terrible el ruido por el excedente de aire. Ese es un Punto que hay que tener mucho en cuenta y revisar las abrazaderas.
Saludos
AB

Desde algún lugar del mundo...

A mi me suele pasar cuando cambio el filtro. Después con el uso el mismo gasoil y la mugre van tapando la fuga y el problema desaparece.

Viendo las mangueras se las ve muy deformadas y no aprietan bien las abrazaderas. Ya compre la manguera pero todavía no la cambie

Hikaru Sorano escribió:

TETOCONPOLERA escribió:Probá darle al bombín antes de arrancarlo. Te puede estar entrando aire al circuito.

Yo tengo ese problema en la manguera que sale del filtro y hace que el motor se pare porque no llega el gasoil

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Teto, una vez se me tapo el filtro y como no pudo pasar más combustible a la manguera, chupó aire justamente ahí. Terrible el ruido por el excedente de aire. Ese es un Punto que hay que tener mucho en cuenta y revisar las abrazaderas.
Saludos
AB

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Gracias a todos por las respuestas! Cuando el auto tuvo movimiento y está caliente prende al toque, ahora a la mañana con el frío le cuesta arrancar muchísimo, cuando logra arrancar tira mucho humo de gasoil crudo.....Ya me dijeron de cambiar los precalentadores y eso es lo q voy hacer a ver si después d eso no sigue haciendo lo mismo. Ahora bien lo lleve a dos mecánicos y me dicen mucho pero todo diferente.....algún mecánico diesel q conozcan q me puedan recomendar en capital??

redv59 escribió:Gracias a todos por las respuestas! Cuando el auto tuvo movimiento y está caliente prende al toque, ahora a la mañana con el frío le cuesta arrancar muchísimo, cuando logra arrancar tira mucho humo de gasoil crudo.....Ya me dijeron de cambiar los precalentadores y eso es lo q voy hacer a ver si después d eso no sigue haciendo lo mismo. Ahora bien lo lleve a dos mecánicos y me dicen mucho pero todo diferente.....algún mecánico diesel q conozcan q me puedan recomendar en capital??

Decimos que te dijeron.

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Mañana ya me traen los calentadores y se los voy a cambiar, estaban bastante jodidos no prendian del todo cuando le hicimos la prueba con la bateria. Ahora lo lleve y uno me dice que hay q limpiar los inyectores, otro q debo cambiar la bomba.....otro que tengo el motor fundido sin comprension.....en fin muchos bla bla pero cuando el coche anda tiene un andar genial y me encanta!! Saben una casa repuestera de toyota x warnes o por otro lado q sea de confianza??

Autopartes Primera. El.unico local autorizado por Toyota para vender repuestos originales de fabrica que no sea concesionario. Estan los datos en el banner.

Saludos
AB

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redv59 escribió:Mañana ya me traen los calentadores y se los voy a cambiar, estaban bastante jodidos no prendian del todo cuando le hicimos la prueba con la bateria. Ahora lo lleve y uno me dice que hay q limpiar los inyectores, otro q debo cambiar la bomba.....otro que tengo el motor fundido sin comprension.....en fin muchos bla bla pero cuando el coche anda tiene un andar genial y me encanta!! Saben una casa repuestera de toyota x warnes o por otro lado q sea de confianza??

Que desastre...

Y te dijeron que estaba fundido sin medir la compresión?

Yo le haría el cambio de los asientos de inyectores de una. Y de paso ya que los sacas los llevaría a limpiar.

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