Me presento, soy de Rosario y este es mi primer Corolla, es modelo XEI 2009 transmisión manual con 100.000 km, muy bien cuidado (apenas pueda le saco fotos, hoy no pude porque está lloviendo).
Mi auto anterior era un Astra II GLS 2.0 DTI 16V 2003 (gasolero) un maquinón y sinceramente si no fuera porque se dejó de fabricar hubiera seguido con otro Astra.
Cuando decidí cambiar el auto, la premisa era encontrar un auto confiable, naftero (estaba un poco cansado del ruido de los gasoleros), con menos de 100.000 km y modelo (2009/2010) de acuerdo a mis posibilidades económicas.
Confieso que el Corolla no estaba en mis primeras opciones (nunca había viajado en uno y además me gustan más los hatchback), estaba buscando un Nissan Tiida (tengo un par de amigos que lo tienen y están chochísimos, una roca) o un Ford Focus (siempre me gustó).
Del Nissan desistí cuando me enteré que se dejó de fabricar, así que siguiendo el consejo de mi mecánico agregué al Corolla en mi lista. No fue muy larga la búsqueda, un día nomás jajaja!!
, ví 4 autos y preseleccioné 2 que me gustaron: uno negro con tapizado de cuero y otro gris oscuro con tapizado de tela. Si bien los kilometrajes eran similares y el precio también, el que compré brilló por su estado general, y cuando salimos a probarlo con la gente de la agencia quedé asombrado 
. Parecía 0 km, nada de ruidos y una suavidad increíble en el andar. Así que ahí nomás cerré trato, aunque siento que me rejodieron con la cotización del Astra que dí en permuta, y terminé gastando muchísimo más de lo que tenía pensado
. Es como dicen los que saben, el hombre nunca elige por razón sino por corazón y después usa la razón para justificar.
En fin, el auto me lo entregaron el lunes pasado y ese mismo día salí a probarlo a la autopista Rosario-Buenos Aires, no pude acelerar a fondo porque había mucho tránsito pero llegué ponerlo a 160 km/h, impresionante lo que anda, cero vibración y eso que el estado del pavimento deja mucho que desear.
El auto tiene cubiertas Kumho Ecsta SPT en muy buen estado y lo más llamativo es que estaban colocadas al revés (no lo había notado al principio). Aclaro: estas cubiertas son unidireccionales, pero estaban colocadas con la dirección de rodamiento para atrás. (Capaz que el dueño anterior solo iba para atrás... jajaja!!
). Menos mal que cuando salí a probar no estaba lloviendo, sino podría haberme pegado un terrible palo el primer día de uso!!!.Hay que tener mucho cuidado cuando se usan este tipo de cubiertas, en las gomerías los empleados parecen que fueran panaderos u otra cosa, pero no gomeros, en el Astra que también tiene cubiertas de una dirección, tenía que andar siempre vigilando que los salames armaran bien las ruedas.
Mis primeras sensaciones: estoy encantado con la adquisición
, manejar el Corolla es un placer, me encanta el tablero (aunque tengo una observación que consulto en la sección ), la caja de cambios se nota firme y suave, la dirección es espectacular (todavía no anduve mucho en ruta para verificar lo del problema de tenida), y lo del acelerador electrónico me voy adaptando día a día (el primer día en los cambios de primera a segunda andaba a los corcoveos o lo pasaba de vueltas jaja!! ).Aprovechando estos días de descanso estuve leyendo muchos temas del foro para familiarizarme con el auto y su mantenimiento, felicitaciones a todos por las contribuciones que hacen, algunas son de alta escuela, y otras con comentarios sencillos aclaran cosas que para los usuarios noveles son fundamentales.
Tengo mis primeras consultas que voy a postear en las secciones que correspondan.
Saludos,
Daniel
