Me presento: Me llamo Marcos y, después de tener 10 años un R11 (mod. 91), hice el gran salto y me compré un Corolla S 1.8 modelo 2007! Estoy muy contento y por eso a partir de ahora les quería compartir mis experiencias de este noble auto. Tiene 76.000km y está en perfecto estado. Tapizados de cuero, ABS, airbags, full-full!
Lo primero que me llamó la atención es el torque increíble que tiene ya desde las 1000rpm o menos! Se lo puede manejar en ciudad casi todo el tiempo en 3ra. Lo segundo que percibo es su bajo consumo. Parece que los ponjas se pasaron con el diseño del motor y el tema de VVT-i. Entre los puntos negativos que percibo al día de hoy son: Motor ruidoso (aunque adentro no se escucha). Tablero súper simple y clásico. Estéreo con CD y Casettera (increíble para el año 2007)!! Sería mejor si trajera una simple entrada auxiliar para un MP3´s, por ejemplo. La posición de manejo para álguien de 1,80m de estatura es algo elevada y el volante queda un poco lejos. Los pedales de freno y acelerador, al igual que el volante son demasiados sensibles para mi gusto. Pero, por lejos lo que más me llamó la atención es lo inestable que se siente en ruta. Y hablo a partir de 100km/h! Pero no me preocupa todavía, porque leyendo y releyendo todo lo publicado ya en este foro a ese respecto, estoy casi seguro que son las cubiertas. Son las P6000 originales y ya están deformadas, así que es lo primero en lo que tengo que invertir. Estoy seguro que apenas le ponga unas Yokohama o Bridgestone va a ser el día y la noche! Por lo demás, el auto está genial y es por lejos lo mejor que tuve hasta el día de hoy.
En poco tiempo le voy a estar poniendo un GNC de 5ta. generación (otra inversión grosa a corto plazo) y, aunque sé que es un tema polémico, me la voy a jugar porque la economía a largo plazo es total. Estoy al tanto de que los asientos de válvulas de este motor son cerámicos y hechos diréctamente sobre la tapa (sin anillos) y que podrían sufrir con el gas, pero basado en otras experiencias y usando un 5ta. gen. creo que el daño será mucho más allá que a los 100.000kms (de GNC) y para ese entónces ya habré pagado ampliamente la posible reparación de la tapa. Veremos... solo el tiempo lo dirá...
Saludos a todos!!
Marcos.
Les pego algunas fotos...
