Hoy al hacer el cambio resulta que llevaba puesta una correa Gates y no una Toyota.
. El tensor sí es el original porque tiene 4 puntitos hechos con pinturas de diferentes colores. Eso me da una supuesta tranquilidad ya que sería un indicativo de que no superó los 300000km. Cómo la correa y el tensor se ven en buenas condiciones prefiero creer que está más cerca de los 150M que de los 300M.Por otro lado preguntando en Google como saber los km reales me aparece está respuesta:
Re: como saber si un kilometraje es original? En las Toyota Hilux diesel se puede descubrir el kilometraje "real" a los 150.000 km, si se enciende el testigo T-Belt y luego cada 150.000 km está bien, no hay adulteración, si es a los 120.000 km o 170.000 km por dar un ejemplo el kilometraje está adulterado.
Alguien sabe si la cosa es tal cuál? Se alteran los km de tablero pero no se pueden alterar los de la ecu y "salta" el desfase?
Saludos