Club Toyota Argentina

Hoy al arrancar (después de unos días quietecito) le costó entrar a la 1ra... tuve que intentarlo dos veces. Después anduvo suavecito como siempre. El tutú tiene 15.000Km así que no creo que sea desgaste de varillaje. Le pasó algo así a alguien?

Esto es con el auto totalmente detenido no?

Puede ser regulación, revisaste los fluidos?

Sí, exacto totalmente detenido.

La verdad no revisé ningún fluido porque después anduvo bien y me olvidé hasta que volví a la noche a casa. Pero a qué fluido/fluidos te referís? Al nivel de aceite de la caja o alguno más que pueda influir?

El ultimo viaje que hiciste antes de dejarlo parado por unos dias fue muy largo?


Digo esto porque una vez le paso a mi viejo viniendo de Asuncion sin parar que se pego la caja despues de unos dias de dejarlo posterior al viaje larguisimo.

Lo cargo el guinche y cuando lo bajaron en el taller ya funcionaba bien, algo rarisimo.

Tambien paso con un Corolla 92, exactamente lo mismo.


Los demas cambios entraban??

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Para mi es algo más simple: con el frío y el hecho de estar parado escurrio la grasa y el mecanismo no estaba lubricado. Si comenzaría a revisar si la situación se repite diariamente o seguido.
Recuerden que las transmisiones se lubrican por salpicado y no hay una bomba como en el motor.
Saludos
AB

gmyb escribió:El ultimo viaje que hiciste antes de dejarlo parado por unos dias fue muy largo?
Los demas cambios entraban??

No, el último viaje fue cortito, menos de 20Km
Todos los demás cambios entraban sin problemas, e incluso la 1ra. no volvió a jorobar en todo el día. Lo único, y no sé si será sugestión, me pareció que está un poquitín más áspera. Los demás, una seda como siempre.

Hikaru Sorano escribió:Para mi es algo más simple: con el frío y el hecho de estar parado escurrio la grasa y el mecanismo no estaba lubricado. Si comenzaría a revisar si la situación se repite diariamente o seguido.
Recuerden que las transmisiones se lubrican por salpicado y no hay una bomba como en el motor.

Es muy probable. Voy a seguir observando a ver cómo evoluciona.

Gracias a todos.

Les cuento que hoy que estaba medio al pepe (se ve que mucha gente se fue de vacaciones) y aprovechando el solcito, me fui pa' la concesionaria a ver que onda.

Les expliqué el problema y me dicen Ok, dejelo (sí, me trataron de Ud. ) y vemos.

Me llaman hace un rato para indicarme que encontraron una pérdida en el retén del semieje izquierdo, y la caja efectivamente tenía poco lubricante. Que es algo muy extraño, pero que "fierros son fierros y puede pasar". Y sí, es cierto... pero justo a mi?

Obviamente está cubierto por la garantía, pero entre que piden el repuesto y hacen el trabajo, voy a estar al menos un par de días sin el tutú .

Al menos me alegro de haber tenido la sensibilidad de notarlo y hacerlo ver antes que pase a mayores...

A mira. Que bien que lo agarraste. No había una mancha en el piso del garage???

Saludos
AB

Hikaru Sorano escribió:A mira. Que bien que lo agarraste. No había una mancha en el piso del garage???

No está en cochera fija y además muchas veces me lo traen; así que no tengo mucha oportunidad de verificarlo, ya sea porque estuvo muy poco tiempo en ese lugar en particular o porque en el lugar pudo haber estado otro auto antes que el mío...

El embrague no es hidraulico?