Club Toyota Argentina

Hola a todos. Esta es un comentario para ver quien puede ayudarme.
Acabo de comprar un Fielder XEI modelo 2007. El coche lo revisó mi mecánico y me dijo que está todo en orden. Solamente se le hizo el cambio de aceite y filtro y se le colocó Total Semisintético 15w40. Y se cambió el filtro de aire. Ayer fué mi primera salida con el auto, anduvimos unos 80km y al volver por la Panamericana a 90-100km aprox. en un determinado momento mientras estaba mirando por el espejo retrovisor veo que sale una gran cantidad de humo blanco durante 4 o 5 segundos aprox., que paró por completo instantáneamente. Gran susto. Miro instantáneamente el tablero, ninguna luz roja encendida, pero olor a quemado que duró 2 o 3 segundos. Aminoré un poco la velocidad y continuó todo normal durante 15 o 20 minutos hasta que llegué a mi casa.
¿Alguno de ustedes tiene alguna idea de lo que pudo haber pasado? Hoy a la mañana arrancó normalmente y lo tuve 5 minutos en marcha mirando el escape y no pasa absolutamente nada.
Muchas gracias y muchos saludos.
Enrique

Hola mira no se habrá qurdado algún piston de algun caliper? Desconfio que sea algo del motor, cuantos kms tiene?

Estimado Enrique,
Es norma del club, presentarse en el subforo "Presentaciones y Bienvenidas" antes de publicar una consulta.

Saludos,

Es verdad Ezequiel. Fué la necesidad de la consulta Ya hice mi pequeña presentación en el foro correpondiente.
Saludos.

Hola lderose222, gracias por responderme.
El auto tiene 105.000kms y está completamente revisado por el mecánico. De todos modos estoy 99% seguro que la humareda blanca salió por el caño de escape. Igualmente, si fuese un calliper, imagino que la humareda se hubiera visto de un lateral y hasta donde yo entiendo, no me doy cuenta que podría estar pasando en un calliper. Además hacía 15 o 20 minutos que venía andando a 90/100km sin haber usado el freno.
Más datos no te puedo dar, realmente no sé que puede haber pasado. Gracias y muchos saludos.
PD: si se te ocurre alguna otra cosa, por favor avisame

Hola a todos y perdonen si hubiese tenido un caliper trabado el coche estaría frenado y tal vez haciendo algún ruido. Lo ideal seria controlar que consumo de aceite tenes en 1000 kms. y de ahi ver los pasos a seguir, retenes guia de valvulas, aros pegados etc. a no desesperar y empezar a controlar, si gastara un litro cada 5000 kms yo lo dejaría asi. Saludos Tony

Otra que se me ocurre ya que por lo que dice el amigo enrique el humo fue por unos segundos y desaparecio, capas fue como que se descarbonizo, la verdad es muy raro q haya sido por unos segundos y después nunca mas

No se carbonizan estos motores.
Fijate que algo de agua o refrigerante haya entrado en contacto con el aceite, ya que por ahi llega a los cilindros. Ahora si no fue blanco (pero parecia) podria haber sido aceite en el retorno de la tapa que haya goteado en la admisión o exceso de aceite por sobre el nivel máximo. Eso va directo a la combustión y se quema con el combustible.
Antes que todo revisá muy bien que ni el aceite ni el refrigerante esten contaminados.


Saludos
AB

Gracias a todos por las respuestas.
Primero les comento que después me dí que si se sintió olor a quemado dentro del auto en realidad el humo no pudo haber salido por el escape, ya que si hubiera sido así se lo llevaría el viento.
Revisé tanto el aceite como el refrigerante como dijiste Hikaru y los dos estaban limpios y sin muestras de haberse mezclado.
Igualmente hoy lo llevé a mi mecánico para revisarlo y me dice que no hay ningún retorno y no hay nada fuera de lo normal, lo tuvo todo el día en el taller probándolo y no volvió a ocurrir. Lo que queda claro por el tema del olor es que no fue algo del motor sino externo. Según él pudo haber sido algo que cayera en el múltiple y se haya quemado (una bolsa de plástico o algo que estuviera volando por ahí). ¿Ustedes qué opinan? No me parece una apreciación errada pero tampoco me termina de convencer ¿tendré que ir pensando en cambiar de mecánico o será una de esas cosas raras que nunca se sabe que pasó?
Gracias de vuelta y saludos para todos.

Una bolsita no hace ese humo... Ademas que esta protegido por un chapon para evitar que le caigan cosas. Ahi creo que no tiene idea que esta pasando y esta pensando en poner una fruteria.
Ahora, por mas que el humo sea del escape y este atras, entra al habitaculo por todas ventilaciones que tiene, asi que tampoco lo descarto por eso.
Te cuento que si tiene retorno de aceite y es por debajo del cobertor plástico (que dice VVTi) y entra derecho a la admisión. Si esa manguera chorreo aceite, indefectiblemente termina en los cilindros. Para saber si paso por ahi saca la tobera de admisión y fijate si tiene manchas de aceite.
Como esta el nivel de aceite? lo revisaste?

Saludos
AB