Club Toyota Argentina

Anduve de vacaciones y tuve que cargar nafta en estaciones de la ruta... encima como ya estaba en rojo, no me quedo otra que cargar en ESSO que no me gusta para nada.
Siempre le echo PREMIUM... la cuestion es que ahora me prende la luz de FALLA DE MOTOR... yo creo que esta relacionado con eso. El auto anda bien, no se nota que falle. La luz esta prendida dos o tres dias, despues se apaga otros dos o tres dias y se vuelve a prender...
Llame a la agencia y me dijeron que lo lleve, que a veces no es nada... el tema es que me queda a 200km. asi que tengo que organizarme para llevarlo,jaja...
A alguno le paso algo asi?

Yo que vos trato de dejar el tanque con la reserva y llenarlo con nafta de la buena y ahi probar a ver que pasa, tal vez esa nafta que cargaste tiene alto % de agua por fisuras en las camaras de la estacion o simplemente por robarle a la gente.

A mí también me ha pasado Maurinho, aún cuando cargo siempre Premium. Por recomendación de mi mecánico le pongo un mejorador de octanaje cada tanque lleno y dejé de tener problemas

Que es eso??? donde se compra? nunca lo habia sentido nombrar....

Por ej:



http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -nolin-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;

o cualquier otra marca que puedas encontrar en un lubricentro, eso si que sea importado nada nacional como la bosta de Bardhall

Christian 380W escribió:Por ej:



http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -nolin-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;

o cualquier otra marca que puedas encontrar en un lubricentro, eso si que sea importado nada nacional como la bosta de Bardhall

yo tampoco lo tenia, muy buena data!

Che y esto cada cuanto hay que ponerlo? es medio saladito no? no tiene contraindicaciones? jaja

Pregunta fuera de la cajita, si con este producto en la nafta se soluciona, no habria que cambiar de nafta/estación de servicio?
Porque si sube el octanaje y deja de fallar, la nafta es una porqueria, no les parece?

Saludos
AB

Hikaru Sorano escribió:Pregunta fuera de la cajita, si con este producto en la nafta se soluciona, no habria que cambiar de nafta/estación de servicio?
Porque si sube el octanaje y deja de fallar, la nafta es una porqueria, no les parece?

Obvio pero esto es un caso especial

Maurinho escribió:Anduve de vacaciones y tuve que cargar nafta en estaciones de la ruta... encima como ya estaba en rojo, no me quedo otra que cargar en ESSO que no me gusta para nada.

la idea es probar para ver si ahora no le enciende mas de a ratos el check engine

Entonces no deberia usar el que es limpia inyectores?
Este:



Yo los he usado en Diesel y son muy buenos en mi opinion.

SAludos
AB