Club Toyota Argentina

Descubrí despúes de 3 años de uso con el motor en vacio acelerando desde las 2.300 rpm hasta casi 2.800 rpm una vibración,que luego de pasar ese régimen se pierde.
Me acerqué a concesionaria Jorge Ferro,donde salió el Corolla de 0Km,y me dicen que es normal en estos autos,yo pensaba en una pata de motor o caja, ó embrague.No quedé conforme con la respuesta del mecanico oficial.
Corolla XEI MT. año 2007,segunda mano impecable 56.000 Km,realizado todos los services en concesionaria oficial.
Ahora el auto tiene 83.400 Km. DEJO EL TEMA ABIERTO y a la espera de opiniones. GRACIAS Daniel.

Sera el escape?

Hola como va?

Sabes que yo tengo un 2004 y hace lo mismo, es casi imperceptible, lo noto solo si lo acelero con la puerta abierta y toco la misma.

No se si lo tuyo sera tan poquito.. pero por las dudas!

Saludos

Para mi tiene que ver con la combustion:
- Bujias para el recambio
- Filtros (aire y nafta)
- MAF sucio
- Nafta horrible


Saludos
AB

Bueno, por orden le contesto a fanegas: el escape no es.Ahora a gmyb,lo de la puerta es como vos indicas y también me lo comento el service oficial. PD.mandá CANARIAS,tengo el mate enojado con otras yerbas pedorras.
y a Hikaru Sorano,bujías ok. filtro de aire tiene 2000km,está limpio y es genuino-filtro de nafta tengo que remplazarlo,esta puede ser la vibración ó el sensor de aire (MAF), nafta no creo porque cargo en dos ó tres lugares diferentes.
Les agradezco mucho la ayuda y un abrazo para todos.
Daniel.

Hola, vvti, voy arrimar un poco de canarias si jaja, igual ahora se fue a las nubes el precio... porque parece que están exportando todo, como siempre nos clavan a los que estamos aca...

Respecto a lo del toyo, yo tambien tengo filtro de aire y maf limpios, lo unico que supongo que no está limpio es el de nafta, lo compre hace 6000km el auto y tengo ganas de cambiarselo, el otro dia levante el asiento y a juzgar por la mugre que habia arriba de la tapa no creo que lo cambiaran en mucho tiempo.

Nafta descarto porque aca venden solo 1 tipo de nafta (todo de la misma refinería) que es buena.

Gracias al HUM de andres voy a ver si me animo el finde a cambiarlo, de paso veo si soluciono el tema del arranque en caliente que demora.

Aviso si encuentro algo para aportar

Abrazo

Cuando dije bujias no es porque no funcionaran, sino que si estas cerca de los 40000km ya hay que cambiarlas. Lo mismo el filtro si esta entre 50k y 70k, hay que cambiarlo.

Saludos
AB

Hola Hikaru,las bujías tienen 4000 Km y el filtro de aire 6000 km. y de paso te pregunto el MAF se limpia con isopropílico. Un abrazo y gracias.

Hola Hikaru,encontre tu tutorial sobre el MAF,ningún isopropílico JA...JA!!!. un abrazo gracias.

Fijate que hice un HUM sobre eso. Esta en el subforo HUMs. No uses quimicos.


Saludos
AB