Club Toyota Argentina

Y Fanegas en que quedó? Leí las 22 página pero no no está la solución mas que grasa con jeringa en el buje. Era en el g11, no? Ahora se usa mucho en competición los bujes de elastómero que son mas resistentes. Capaz eso lo solucionaría.

Saludos!

Quedo en que me rendi y no le doy mas bola, lo de los buejes de elastomero lo pense pero tal vez quede muy rigido y la verdad,no tengo ganas de ponerme a renegar,lo dejo como esta y a otra cosa, ya ni grasa le meto, es un defecto del buje, se le pueden poner los del g10 que son macizos pero no lo voy a hacer, a menos que tenga que sacar las parrillas por otra cosa
Saludos

Ah y ahora no me acuerdo en donde quedo el post, pero me meti en una pagina de yankilandia donde estan publicados los partes de fallas y reparaciones de las agencias y figuran las quejas por el mismo ruido ,lo que le hacen es ponerle agua con jabon y probar si desaparece, solucion? Ninguna

Fane, pero este post es del 2015 y ahora tenés un Corolla 2017. Sigue con el mismo defecto?

Recuerdo que subiste un vídeo en donde mostrabas un ruido del G10... Explicabas que al final era una falla de diseño.

Es igual

La pagina es carcomplaints.com
Yo no siento ningún ruido en el mío (no quiere decir que no lo tenga).
Tenia un Chevrolet Classic 2014 que habia comprado 0 km y a los 2 o 3 años empezó con un ruido a cama vieja (wiki, wiki: goma reseca contra metal) al bajar de los lomos de burro esos grandes que cuando los pasas te queda el auto totalmente arriba del mismo. Eran los bujes del la barra estabilizadora. Llamado bujes cuerno en el corsa. Hamacando el auto arriba y abajo haciendo trabajar los amortiguadores, chillaba. Lo solucioné poniéndole vaselina líquida con una jeringa,con aguja y todo. Duraba hasta la próxima lluvia o lavado. Y le volvía a poner y asi. Le pase el tip hace años a un compañero de trabajo que tiene un corsa del 2000 y al dia de hoy lo sigue practicando jajajaj.