Club Toyota Argentina

Con ingrata sorpresa he descubierto que tengo la rueda auxiliar con medidas 195/65R15 (llanta de metal), que es distinta a las que están puestas 205/55R16 (aleación).
Según el sitio http://www.equivalencias.info/neumaticos/ son equivalentes:

205/55R16
Diametro llanta : 406 mm.
Altura perfil : 113 mm.
Diametro total : 632 mm. (+0 %)
Distancia/revolución : 1.99 m.
Revoluciones/km : 504 rev.
Velocimetro (a 100 Km/h marcara):100 km/h

195/65R15
Diametro llanta : 381 mm.
Altura perfil : 127 mm.
Diametro total : 635 mm. (+0.41 %)
Distancia/revolución : 1.99 m.
Revoluciones/km : 502 rev.
Velocimetro (a 100 Km/h marcara):100 km/h

Pero si tienen distintas Revoluciones/km (504 vs 502), ¿no causará inconvenientes si se coloca esa auxiliar en el tren delantero?

mmm. son casi iguales. Hay un 0.4% de diferencia. Imagino que es como si tuvieras una rueda nueva y otra gastada.

Estimo que no seria inconveniente.

Saludos
AB

Aparte que se supone que es para que llegues a la gomeria mas cercana y arreglar la rueda pinchada, como te dijeron no es grave sino pensa lo que ocurriria a los que tienen el temporal macizo, rueda mas agosta y de otro diametro.

dtm escribió:Con ingrata sorpresa he descubierto que tengo la rueda auxiliar con medidas 195/65R15 (llanta de metal), que es distinta a las que están puestas 205/55R16 (aleación).
Según el sitio http://www.equivalencias.info/neumaticos/ son equivalentes:

205/55R16
Diametro llanta : 406 mm.
Altura perfil : 113 mm.
Diametro total : 632 mm. (+0 %)
Distancia/revolución : 1.99 m.
Revoluciones/km : 504 rev.
Velocimetro (a 100 Km/h marcara):100 km/h

195/65R15
Diametro llanta : 381 mm.
Altura perfil : 127 mm.
Diametro total : 635 mm. (+0.41 %)
Distancia/revolución : 1.99 m.
Revoluciones/km : 502 rev.
Velocimetro (a 100 Km/h marcara):100 km/h

Pero si tienen distintas Revoluciones/km (504 vs 502), ¿no causará inconvenientes si se coloca esa auxiliar en el tren delantero?

Tenes un pequeño error, y es, la 195 tiene una distancia de 1.993 y la 205, es de 1.984. Hay un 1 cm de diferencia aprox. Eso hace que una necesite 502 rev y la otra 504 rev para un kilometro. Volviendo al tema, esta dentro de los rangos, asi que no tenes problema. Obvio que no es para dejarla para siempre, pero podes mantener la velocidad normal hasta la gomeria