Club Toyota Argentina

Hola gente!

Les escribo porque hace poco compré un Toyota Corolla SEG 2011 con motor dual VVT-i (G10). El tema es que la persona que me lo vendió me dijo que el motor es a cadena (y no a correa), pero cuando me fijo en el manual, dice que tiene "correa dentada". Si miro al costado izquierdo del motor, veo que hay una especie de correa (que no sé si es la de distribución, porque de mecánica no entiendo nada, pero me hace dudar).

Por otro lado, cuando leo tests en internet, dicen que esta versión es a cadena. Así que no entiendo nada.

Tienen idea de qué es lo que tiene?

Gracias y saludos a todos!
Maxi.

La correa que ves es la de accesorios, alternador, a. Acond.
La distribución es a cadena asi que quedate tranquilo
Saludos
Fabio

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Genial, Fabio! Gracias! Tenía una confusión al respecto...

Tranquilo pero no tanto porque esa correa si se cambia, fijate que no este desgastada.

Máxi, en que pagina dice tu manual que tiene correa dentada?

Saludos
AB

Hola!

Hikaru! Yo me confudí totalmente. En el manual dice, en página 393, "correa de transmisión", y en el manual de mantenimiento también. La confusión mía estaba en que no mencionaba ninguna otra correa ni cadena (lo cual me extrañó, suponía que en algún lado lo tenía que decir, y por eso, creí que correa de transmisión = correa de distribución). Y en motores diesel, sí especifica una correa de distribución.

Saludos!
Maxi.

Quedate tranquilo, tiene cadena, tal cual te indican los compañeros.