Club Toyota Argentina

Hola

Ayer con la terrible tormenta, salí por a lo noche a buscar a mi novia que volvía del laburo.

Las calles repletas de agua, había que circular muy despacio. De repente veo que se enciende la luz de la batería. El auto seguía funcionando normal, pero yo estaba preocupado. Para colmo, de tanta agua que había, la dirección se torno muy dura. Lo cual me dificultaba maniobrar el vehículo.

Por suerte volví rápido. Levanté el capó y vi un par de gotas sobre la batería.

Está mañana le di arranque y por suerte no hubo problemas.

Si seguía circulando, se podría haber producido un cortocircuito, no es así?

Lo de la dirección fue por la corriente de agua o se habrá mojado en ese momento algún componente de la dirección?

Gracias...

Un abrazo!

Si se prendio la luz es porque el alternador tenia agua. Puede generar un corto hermoso! Secalo bien y medi si carga.

Y lo de la dirección, si se mojó la correa de accesorios puede que la bomba patine y no tengas asistencia de la dirección ó el agua haciendo mucha fuerza contra las ruedas, pero no creo...

Saludos
AB

Diego, iba a postear lo mismo que dijo el solemnisimo Hikaru...

Hoy, justo iba con el auto y con los fantasmas del carburador, dije: no, igual este caño ya no tiene carburador, a lo sumo habra que ver que no ahogue por el caño de escape... me acordé de las cosultas que le hice a Hikaru de cómo manejar el AT en inundacion, incluso.

Pero claro, estos detalles con tanta agua que esta cayendo, a veces no se tienen en claro....

Suerte,
m

Gracias por los consejos...por ahora todo marcha bien. Cualquier cosa aviso

Un abrazo!

ayer, anduve todo el dia, sin meterme en calles "inundadas" pero digamos el auto estuvo expuesto al agua todo el dia, hoy, temprano, venia a trabajar y me "zapateaba" el embrague, me duró las cuatro cinco puestas en movimiento (es decir parado, pongo primera y desembrago). ya lo habia notado cuando no uso el auto por varios dias, es normal ? tengo entendido que la regulacion del embrague es hidraulica...estaré mal informado ?
slds
Pablo.-

El zapateo puede ser porque se oxida la superficie del disco y de la placa con tanta agua. Es igual que el disco de freno y las pastillas despues de lavar el auto o llegar con lluvia.
Despues de un poco de uso, se deberia ir.
Te siguió pasando?
Saludos
AB

No, al rato dejo de jo...
gracias por la pronta respuesta.
slds
Pablo.-

Una de las practicas que se recomienda para circular con días de agua o excesiva humedad, es rociar los componentes electricos con WD-40 (o similar), incluyendo las fichas conectoras.
En realidad casi siempre me olvido, excepto cuando estoy por salir a la ruta y el tiempo no esta muy bueno ahí si lo tomo como un preparativo mas del auto para el viaje.

Jotace escribió:Una de las practicas que se recomienda para circular con días de agua o excesiva humedad, es rociar los componentes electricos con WD-40 (o similar), incluyendo las fichas conectoras.
En realidad casi siempre me olvido, excepto cuando estoy por salir a la ruta y el tiempo no esta muy bueno ahí si lo tomo como un preparativo mas del auto para el viaje.

Excelente consejo!
gracias!