Club Toyota Argentina

Estimados, el fin de semana pasado realice cambio de todas las correas y bujías a mi corollita modelo 2000.

La correa de dirección se cambio debido a que luego de que el auto pasaba un cierto tiempo al sol y tomaba temperatura, al mover el volante sentía un chillido bastante molesto. Mi mala suerte fue tal que luego de cambiar las correas dicho ruido prosigue.
Esto me llevo a pensar que puede ser necesario un cambio de fluido de dirección.

Que opinan ustedes? es necesario cambiar o directamente es mejor añadir fluido? Como puedo medir si a mi auto le falta fluido?

Espero puedan ayudarme
Saludos

Si la direccion es hidraulica, revisaste el nivel del liquido? cuanto hace que no se cambia?

La dirección creería que es hidráulica y que el fluido no fue cambiado nunca en los 14 años de vida del auto. No te se decir cual es el nivel del fluido ya que desconozco por completo la forma de saberlo y en el manual no hace mención alguna a dicha operación.
Supongo el líquido de dirección es el del compartimiento en cuya tapa dice power steering pero dicho depósito no es transparente asi que verdaderamente estoy perdido

y la tapa no se puede abrir?

la verdad no intente por miedo a meter la pata :shock

Voy a intentar abrirla. Lei en internet algo acerca de una varilla (simil a la utilizada con el aceite) que se utiliza para medir el nivel de liquido de dirección.
Saben algo?

Estimados realice cambio de correa y liquido de dirección pero el sonido sigue presente. Verdaderamente se me quemaron los papeles ..... Alguna sugerencia´??? AYUDA!!!!!!!!!!!!

Yo no encuentro relacion entre dejar el auto al sol y las correas o el fluido de direccion. Cuando el motor calienta, calienta mas que si dejas el auto al sol.
Pregunto: si despues de dejarlo al sol y salis haciendo ruido, al circular un rato el ruido se va?


Saludos
AB

Y la correa tiene la tension que tiene que llevar? Porque si esta suelta chilla. Ahora el ruido que sentis es un chillido como de correa o es un ruido a puerta vieja crujiendo?

Saludos
AB

Buenos días.

Te comento un poco... el cambio de correa y líquido lo realice como consecuencia del mantenimiento de 100 mil km y 14 años del auto y pensé podía eliminar dicho sonido. El chillido no es como correa ya que de ser así estimo el mismo aparecería tanto a la mañana temprano como a la tarde. Además es un sonido mas similar al rose de piezas mas que a correa. Ayer estuve revisando y me parece puede existir algún roce de piezas de la parte trasera del volante con los plasticos asi que intentaré lubricar la zona.

Revisa primero los extremos de direccion, puede que esten sin lubricar o clavados. La prueba es levantar una rueda y girar la direccion con una mano en el extremo. Si sentis la vibracion puede que tengas el problema.

Saludos
AB