Club Toyota Argentina

Buenas noches a todos quisiera saber a que km se debe cambiar la correa poliv y que pasaria si se corta con el motor en funcionamiento desda ya muchas gracias por sus repuestas.

Ale088 escribió:Buenas noches a todos quisiera saber a que km se debe cambiar la correa poliv y que pasaria si se corta con el motor en funcionamiento desda ya muchas gracias por sus repuestas.

Hasta donde tengo entendido no pasa nada si se rompe proque no es la de distribución, el Corolla tiene cadena. Es sólo la de los accesorios (alternador, bomba de agua) así que si se rompe, simplemente detener el motor y no habrá consecuencias.

Independientemente de los Km., creo que después de 5 años la goma ya se degrada y conviene cambiarla.

Lo que podria ser peligroso es que en el G9 te quedas sin dirección asistida, por lo que si o si hay que parar de la manera mas segura.
En el caso del G10 en adelante no pasaria eso ya que la bateria aun provee energia al sistema.

Saludos
AB

Buenas tardes gracias por sus respuestas en mi caso tengo el G10 asi que no seria un problema la direccion lo que si creo es que al no funcionar la bomba de agua hay que parar lo antes posible para no cocinar el motor o me equivoco

Ale088 escribió:Buenas tardes gracias por sus respuestas en mi caso tengo el G10 asi que no seria un problema la direccion lo que si creo es que al no funcionar la bomba de agua hay que parar lo antes posible para no cocinar el motor o me equivoco

SIEMPRE hay que parar inmediatamente si se corta la correa de accesorios, pero lo positivo es que no se hace percha el motor como cuando se te corta la correa de distribución (para los autos que tienen correa y no cadena -el nuestro tiene cadena-) con el motor en marcha.

Hola gabigu a lo que me refiero es que si uno viene circulando y se corta por ahi no te das cuenta y la direccion al ser electrica menos aun te das cuenta lo que si, si no funciona la bomba de agua por que se corto y segun tengo entendido nada te avisa que se corta, podes recalentar el motor y fundirlo o no es asi esa es mi duda gracias

Efectivamente no hay aviso de que se cortó la correa y la temperatura sube lentamente, pero lo que se prende enseguida es el aviso de no carga del alternador... ahí te das cuenta.

hola foro, les comento tengo un ruido en la poli v que todavia no pude detectar, todavia no lo revise con un mecanico, estoy emperrado en encontrar el ruido por mis propios medios, (para conocer el auto y aprender mas) el ruido no es permanete, lo hace cuando arranca en frio, lo hace unas cuadras y despues desaparece. esporadicamente lo hace en caliente... es la correa que ya cumplio su ciclo?, sera algun tensor?, lo dudo. No presenta signos de deshilacharse, la correa no se encuentra floja, no parace provenir de ninguna polea, solo noto una pequeña marca de unos 5 mm en la parte no dentada de la correa, (supongo que esa es la parte que roza) Es un ruido a roce, a veces chilla... A alguno del foro le paso alguna vez? de antemano gracias por comentar

elcapitan escribió:hola foro, les comento tengo un ruido en la poli v que todavia no pude detectar, todavia no lo revise con un mecanico, estoy emperrado en encontrar el ruido por mis propios medios, (para conocer el auto y aprender mas) el ruido no es permanete, lo hace cuando arranca en frio, lo hace unas cuadras y despues desaparece. esporadicamente lo hace en caliente... es la correa que ya cumplio su ciclo?, sera algun tensor?, lo dudo. No presenta signos de deshilacharse, la correa no se encuentra floja, no parace provenir de ninguna polea, solo noto una pequeña marca de unos 5 mm en la parte no dentada de la correa, (supongo que esa es la parte que roza) Es un ruido a roce, a veces chilla... A alguno del foro le paso alguna vez? de antemano gracias por comentar

Yo siento ese ruido en frio en el segundo auto, un corsa 2010, lo hace especialmente si estuvo parado mas de diez horas y mas si el dia esta fresco, pero luego de unos minutos todo es una sedita. Los domingos a la mañana, despues de que mis hijos lo hacen "transnochar" , cuando lo arranco temprano para ir a comprar el asado,no hace ese ruido. Hice revisar la correa y el mecanico entendido que tengo me dijo que es alguna de las poleas que con el frio se cierran, pero al levantar temperatura el auto todo se normaliza - Lo raro de tu caso es que comentas que lo hace a veces en caliente, eso no deberia ser asi . De todas maneras esas correas es raro que se corten, duran muchisimo. Los remis corolla la cambian despues de los 150000 km por precaucion y de paso cuando revisan la cadena de distribucion.-

Un saludo

Hola, yo tengo un corolla 2008 1.8 automático y note el mismo ruidito en frio, lo que hice fue tirarle un poquito de lubricante ala correa y hasta ahora no lo volvio a hacer, igualmente el auto tiene 95000kms y la correa ya presenta cierto resecamiento, asique el próximo mes se viene el cambio de dicha correa con su respectivo tensor, el cual esta un poquito transpirado, ustedes conocen algun lugar de confianza para hacer este trabajito? Y otra cosa, alguno conoce alguna casa de repuestos en zona norte? Todo lo que le hice hasta ahora lo compre en autopartes primera pero me queda bastante lejos