Club Toyota Argentina

Hola amigos, comento y consulto mi hijo Seba venia de la casa de la novia y se le corto la correa dentada , segun el no venia a mas de 60 km por hora, mi pregunta es , habra doblado valvulas? , pregunto por que a mi me paso lo mismo con un Fiat 125 cuando era joven, y doble todas la valvulas, , mi corolla es del año 1998 el motor es un 4afe de 1.6 nafta-gas, el de los faros redondos, , les cuento que la correa junto con el tensor se los cambie hara unos 2500 - 3000 km atras, bueno Amigos Toyoteros espero su opinion lo mas rapido posible, saludos.....

Que mala suerte, en que taller hiciste dicho cambio. Si es un oficial vas atener garantia de repuestos y mano de obra.

te cuento una ves a mi toyota hilux modelo 81 gasolera
no se corto la correa se le barrieron los dientes d ela carrea y lo unico que paso se me rompio un balansin del arbol de levas
y me dijeron que eso es un fusible

carlosxli escribió:Que mala suerte, en que taller hiciste dicho cambio. Si es un oficial vas atener garantia de repuestos y mano de obra.

No Carlos, lo hice en el mecanico que tengo de confianza, y el tipo labura bien, no obstante, le voy a reclamar, gracias por constetar.......

O la correa o el tensor o la mano de obra fallo. La casa de repuestos o el deberian hacerce cargo. En que va a terminar no se sabe, pero 2500 km de durabilidad es un chiste

carlosxli escribió:O la correa o el tensor o la mano de obra fallo. La casa de repuestos o el deberian hacerce cargo. En que va a terminar no se sabe, pero 2500 km de durabilidad es un chiste

Claro que es un chiste, mañana lo desarmo (YO) y veo, que paso, lo que pasa que no tengo ganas de arremangarme, pero no me queda otra, yo tenia taller de chapa y pintura, pero cuando me quebre el tobillo interno osea el perone, arrastrarme por el piso me costaba un peru, asi que decidi dejar el taller y dedicarme a otra cosa, y puse una casa de Computacion y celulares que aca estoy sentadito y si me muevo es poco, ojo que quede bien, pero me cuesta como dije antes moverme en el piso, y en ese oficio no podes estar relajado, en cualquier momento tenes que salir rapido, y asi tenia dudas, y aún la tengo...ya veremos con que me encuentro y comento.....ojala no se haya roto mucho.......saludos

el-rafa escribió:te cuento una ves a mi toyota hilux modelo 81 gasolera
no se corto la correa se le barrieron los dientes d ela carrea y lo unico que paso se me rompio un balansin del arbol de levas
y me dijeron que eso es un fusible

Rafa gracias por comentar lo que te sucedio, ojala que si se rompio algo tenga ese fusible como vos me decis o sea el balancin, desde ya gracias y saludos...

Gente, paso a comentarles que al desarmar y revisar minuciosamente, las valvulas, girando despacio el arbol de levas, no vi ninguna anomalia, todo parece estar bien, giro motor y tambien, nada raro, procedo a tomar medidas en la luz de las valvulas y todo como debe ser, asi que procedo al armado, pongo la correa-la tapa de valvulas y cierro, pongo la polea y sin apretar fuerte le doy marcha.......y voila, arranco como siempre, tuve suerte, esta vez safe......espero no tener mas sorpresas......gracias a todos por responder.....saludos TOYOTEROS...

Que buena noticia! quizás no se cruzan las válvulas y los pistones... de cualquier manera es un alivión porque reparar un motor diesel es salado...

Saludos
AB

Desde alguna parte del mundo...

Hikaru Sorano escribió:Que buena noticia! quizás no se cruzan las válvulas y los pistones... de cualquier manera es un alivión porque reparar un motor diesel es salado...

Saludos
AB

Desde alguna parte del mundo...

Hikaru, no el mio es a nafta/gnc, te equivocastes con el de EL-RAFA la hilux 81, esa es diesel, pero igual gracias por responder, y si safe, estos ponjas la tienen claro......