Club Toyota Argentina

BUEN DIA GENTE, TENGO UNA DUDA Y ME GUSTARIA SABER SI ME PUEDEN AYUDAR: TENGO UN COROLLA XEI 2007 100000 KM, ME DA LA IMPRESION DE QUE ES UN AUTO MUY VUELTERO, VOY A 5TA A 4000 RMP Y VA A 130 KM/H, ME PODRIAN DECIR SI ESTO ES NORMAL, O ME ESTA MINTIENDO EL VELOCIMETRO, EL AUTO CAMINA MUCHO MAS PORQUE LO PROBE Y TIRA 6 LUCAS, PERO NO QUIERO QUE SE ROMPA...... CUAL SERIA DIGAMOS LAS VUELTAS DONDE SE DESARROLLA MEJOR LA POTENCIA???.

ESPERO QUE ME PUEDAN AYUDAR...

SALUDOS Y GRACIAS....

Buenas, yo tengo un Xei 2005 con 160k Km y a 4000 RPM en 5ta también va a 130km/h... o es así el auto o nos amargamos juntos... esperemos a ver que comentan.-

La relacion de caja es esa, no te miente el velocimetro. Pareceria que si, es un motor que viaja a altas rpm.
Por la otra pregunta, sin querer estas mezclando los conceptos de Potencia y Torque. Los que vos queres saber en realidad en que rango el motor tiene mas torque para aprovecharlo mejor. Ese motor comienza a tener un buen torque a partir de las 2500 rpm haciendo una meseta hasta los 4400rpm donde tiene el torque máximo (lo que vos estas preguntando).
En cuanto a la potencia, la mayoria de los autos nafteros hoy en dia alcanza la maxima potencia al tope de revoluciones, en este caso 6250 rpm. En la mayoria sucede esto, no en todos porque depende del diseño y construccion del motor.

Saludos
AB

A VER SI ENTIENDO: ENTONCES EL AUTO REACCIONA MEJOR ENTRE LAS 2500 Y LA 4000 VUELTAS Y LLEGA AL TOPE DE POTENCIA A 6250 RPM????, Y EL CONSUMO EN RUTA, A CUANTO DEBERIA VIAJAR PARA QUE A UNA VELOCIDAD CONSTANTE EL AUTO GASTE LO MENOS POSIBLE?????

nregueiro escribió:A VER SI ENTIENDO: ENTONCES EL AUTO REACCIONA MEJOR ENTRE LAS 2500 Y LA 4000 VUELTAS Y LLEGA AL TOPE DE POTENCIA A 6250 RPM????, Y EL CONSUMO EN RUTA, A CUANTO DEBERIA VIAJAR PARA QUE A UNA VELOCIDAD CONSTANTE EL AUTO GASTE LO MENOS POSIBLE?????

si mal no entiendo, a la menor posible dentro de ese rango de revoluciones y en el cambio más alto (p. ej., y depende de cada motor, a 110Km en 6ta.; primero llegar a la velocidad en 5ta. y ahí cambiar a 6ta.)

nregueiro escribió:A VER SI ENTIENDO: ENTONCES EL AUTO REACCIONA MEJOR ENTRE LAS 2500 Y LA 4000 VUELTAS Y LLEGA AL TOPE DE POTENCIA A 6250 RPM????, Y EL CONSUMO EN RUTA, A CUANTO DEBERIA VIAJAR PARA QUE A UNA VELOCIDAD CONSTANTE EL AUTO GASTE LO MENOS POSIBLE?????

Si, es correcto. En ese tango de rpm tenes el mayor torque y por ende mejor "reacción" del auto.
En cuanto al consumo, hay mucha data en el foro para que leas, con estadisticas y graficos. Busca "conduccion eficiente" y ahi encontras todo.
Te puedo resumir en que depende de varios factores.
En condiciones ideales (piso plano, sin vientos como los del sur argentino, con tanque lleno y 2 personas arriba), la velocidad en que tiene menor consumo es cuando el motor gira a aproximadamente 2800rpm. Por que en RPM y no en KM/H? porque depende del regimen del motor y no como se desplaza el auto. Tu auto y el mio tienen el mismo motor, pero el mio con caja automatica por lo que tiene relaciones de marchas distintas. Por ejemplo cuando vos circulas a 120km/h tu motor gira a unas 3500rpm aprox (no me acuerdo exacto), mientras que el mio gira a 2800rpm. Entonces extrapolando valores podemos decir que la velocidad en que serias mas eficiente ronda los 100km/h aprox (no es exacto!) mientras que en el mio los 120km/h.
Tenes que tener en cuenta otras cosas mas que en esos posts que te menciono estan detallados.

gabigu escribió: si mal no entiendo, a la menor posible dentro de ese rango de revoluciones y en el cambio más alto (p. ej., y depende de cada motor, a 110Km en 6ta.; primero llegar a la velocidad en 5ta. y ahí cambiar a 6ta.)

+1

Saludos
AB

preguntonta, mi coro tiene caja de 6ta.la 5ta es sobremarcha y la 6ta sobresobremarcha o la 5 es la directa y la 6ta la sobremarcha ??
slds
Pablo.-

Gracias por la data, el finde largo salgo a la ruta..... lo voy a tener en cuenta!!!!!! todo muy util.... muy bueno el foro....

psfcba escribió:preguntonta, mi coro tiene caja de 6ta.la 5ta es sobremarcha y la 6ta sobresobremarcha o la 5 es la directa y la 6ta la sobremarcha ??
slds
Pablo.-

Corolla 2011 Corolla 2012
Motor 1ZZ-FE 2ZR-FE
Transmisión C50 EC60
Relación de marchas
1° 3,545 3,538
2° 1,904 1,913
3° 1,310 1,310
4° 0,969 0,971
5° 0,815 0,818
6° — 0,700
Reversa 3,250 3,333
Relación de transmisión 4,312 4,294

Por lo que se ve, la 4ta casi es directa pero es ligeramente reductora todavia, y tanto la 5ta como la 6ta son sobremarchas en al caja de 6ta.

ltcdata escribió:
Corolla 2011 Corolla 2012
Motor 1ZZ-FE 2ZR-FE
Transmisión C50 EC60
Relación de marchas
1° 3,545 3,538
2° 1,904 1,913
3° 1,310 1,310
4° 0,969 0,971
5° 0,815 0,818
6° — 0,700
Reversa 3,250 3,333
Relación de transmisión 4,312 4,294

Por lo que se ve, la 4ta casi es directa pero es ligeramente reductora todavia, y tanto la 5ta como la 6ta son sobremarchas en al caja de 6ta.

Buen dato!

SAludos
AB