Club Toyota Argentina

Esto es lo que debería hacer el concesionario, cualquier concesionario oficial Toyota, con nuestros vehículos cuando acudimos a un service.

Ajustar y/o Comprobar, Inspeccionar y corregir o reemplazar de ser necesario, Reemplazar, Torquear o Apretar según la especificación.

Toda la mano de obra que implica este trabajo tiene que estár incluida en el menú que presenta cada concesionaria al igual que todas las partes/materiales que figuran como R.
Las trabajos y repuestos adicionales que surjan de las inspecciones te las pueden cobrar, habrá que ver si la necesidad surge del desgaste o de una falla, en este último caso entra en juego el tema garantía.

Excelente data!
En su mayoría son inspecciones. No debería llevar más de una hora media a un osolo operario supongo.

Soy de esos que se quedan "mirando todo" cuando llevo a alinear y balancear, o hacer cambios de aceite, etc.
Pregunto: en los servicios post venta, se puede quedar uno "mirando"??? me parece que como consumidor es todo un derecho poder hacerlo, no?

Mira, cuando me quice quedar a ver, me dijeron que por un tema de seguridad, por cualquier accidente dentro del taller, no puede haber personal ajeno a la empresa. Muy amablemente me ofrecieron un cafe, y que espere en el salon.

siempre q t quieras quedar t van a decir q no de buena manera pero no.
por riesgos a . ahora recuerdo el service de los mil t dicen una hora minimo ( y no le hacen nada). a la media hora le digo esta listo sisi y chau
lo miran, testean bateria inflan gomas, se fijan q no pierda nada y chau

Muy bueno Yotota. Ahora le haran todo eso que dicen las especificaciones. O es una miradadita por ahi y nada mas.

La excusa/motivo de seguridad es muy usada.
Ahora bien, estoy equivocado al considerar que "tengo derecho a ver" qué le hacen a mi auto?

gustavomon escribió:La excusa/motivo de seguridad es muy usada.
Ahora bien, estoy equivocado al considerar que "tengo derecho a ver" qué le hacen a mi auto?

Tenés derecho, pero más que una excusa es un tema de seguridad real, mirá si te pasa algo adentro del taller, quien se hace cargo, hay un tema legal de por medio. No te olvides que los operarios tienen la ART que los cubre ante algún accidente, mientras que a vos como visita no.

De acuerdo conque hay riesgos, pero en virtud de esos riesgos yo debo confiar en la "tranquilidad" de la palabra de un "argentino" que le hizo un service a mi auto conforme los stándares de TOYOTA.

Vos creés realmente que le hacen un service a lo TOYOTA? por eso estoy tan enchufado con el tema de las encuestas en los posts de "Concesionarias"... quisiera mantener mi Toyota a lo Toyota, pero acá en Argentina... podré?

Si bien estamos en argentina, yo no desconfiaría tanto de toyota. Los he visto trabajar (y no para la foto) tanto en concesionarios como en la planta y son muy buenos y ordenados siguiendo los procedimientos.
El problema principal que tenemos aqui son los sindicatos, que presionan diria que mucho a los operarios y tecnicos para que no sigan los procedimientos. (de esa manera hacen horas extras por fallas en lo que hacen)

Esto no quita que en un concesionario alguien se equivoque o meta la pata al trabajar...


SAludos
AB

gustavomon escribió:De acuerdo conque hay riesgos, pero en virtud de esos riesgos yo debo confiar en la "tranquilidad" de la palabra de un "argentino" que le hizo un service a mi auto conforme los stándares de TOYOTA.

Vos creés realmente que le hacen un service a lo TOYOTA? por eso estoy tan enchufado con el tema de las encuestas en los posts de "Concesionarias"... quisiera mantener mi Toyota a lo Toyota, pero acá en Argentina... podré?

Yo sinceramente creo que Toyota Argentina está lejos de los estándares conocidos internacionalmente para la marca, no se si se debe simplemente a una "sudamericación" del servicio o a baja calidad de los productos.

Mi experiencia de un año y un mes (37000Km) evidentemente no es lo que esperaba, fijate que todavía estoy buscando concesionaria para hacer el próximo service y para resolver temas simples como un parasol al que le falta una pieza (colocado por un concesionario) y puertas que no cierran bien debido a un ajuste también hecho por ellos. Ni hablar del ruido a viento.

Ojo! antes de que me salten las fieras encima, yo no digo que sea peor al servicio de otras marcas, probablemente en cualquier marca comercializada acá te encuentres con los mismos problemas en mayor o menor medida. Por otro lado el grado de satisfacción va a depender del uso que le das al servicio y de si tenés algún problema con el auto, porque si solo vas al concesionario a cambiar el aceite, no creo que tengas demasiados problemas.