Club Toyota Argentina

Hola Gente!
Les cuento que tengo el coro varado desde este sabado. Resulta que iba por panamericana lo mas bien, cuando agarro la bajada de peaje y antes de llegar a la casilla el motor se para de repente. Intento darle arranque varias veces, pero nada. EL burro parece girar con normalidad ,pero no arranca nunca el motor.
Tuve que pedir remolque. Hoy estuve mirando algunas cosas, algunos fusibles, saque el relay de la bomba de nafta y lo probé. Todo esto parece estar bien. Desconecté la batería un rato, nada.
El tema es que, casualmente, el jueves le hice el cambio de la correa de distribución y realmente no sabría decir si esto tiene algo que ver o si lo tendría que llevar mas bien a alguien que haga encendido electrónico. El tema es que no puedo andar dando vueltas con la grua de un lado para otro.
De mas está decir que agradezco infinitamente cualquier pista.

Abrazo a todos,
berna

Che, no tendra rastreador satelital del dueño anterior?

Saludos
AB

Hikaru Sorano escribió:Che, no tendra rastreador satelital del dueño anterior?

Saludos
AB

Hola Hiraku,
si, tiene Lo-Jack, lo hice chequear hace unos meses. Eso puede andar mal y cortar el motor?
Gracias,
saludos,

El hereje escribió:Sacá la tapa de válvulas y fijate si al darle burro el arbol de levas gira.

Saludos... Gabriel...

Pero... no es un poco drastico eso?
Si se corto la correa flor de ruido tiene que haber hecho en el momento, no?
Yo revisaría si tiene chispa primero para ver si es de encendido.

Saludos
AB

b3rnix escribió:

Hikaru Sorano escribió:Che, no tendra rastreador satelital del dueño anterior?

Saludos
AB

Hola Hiraku,
si, tiene Lo-Jack, lo hice chequear hace unos meses. Eso puede andar mal y cortar el motor?
Gracias,
saludos,

Si, puede fallar. Lo que hace el rastreador justamente es eso, matarte el encendido. Por eso te decia que te fijes si tenes chispa en las bujias.

Saludos
AB

Hikaru Sorano escribió:

b3rnix escribió:

Hikaru Sorano escribió:Che, no tendra rastreador satelital del dueño anterior?

Saludos
AB

Hola Hiraku,
si, tiene Lo-Jack, lo hice chequear hace unos meses. Eso puede andar mal y cortar el motor?
Gracias,
saludos,

Si, puede fallar. Lo que hace el rastreador justamente es eso, matarte el encendido. Por eso te decia que te fijes si tenes chispa en las bujias.

Saludos
AB

Voy a ver si mañana hago la prueba de la chispa. Ahora que nombrás el tema del rastreador, podría ser también que a central de alarma se halla tildado??

Si la alarma te corta el encendido, vale la pena probarlo, no? Puenteala a ver que pasa.

Saludos
AB

Ese no es un motor VVTi y si se corta la correa, rompiste todo porque las valvulas se cruzan con la carrera de los pistones.
Igual me suena bastante a problema electrico, porque si hubiera sido mecanico tendría que ser mas obvio en el ruido de la rotura, aunque todo puede ser...

Saludos
AB

Hikaru Sorano escribió:Ese no es un motor VVTi y si se corta la correa, rompiste todo porque las valvulas se cruzan con la carrera de los pistones.
Igual me suena bastante a problema electrico, porque si hubiera sido mecanico tendría que ser mas obvio en el ruido de la rotura, aunque todo puede ser...

Saludos
AB

Bueno, hoy lo llevé a ver que me dicen. Antes probé la chispa y estaba OK. Espero que no sea lo peor. Después les cuento.
Saludos

Bueno, al final era un corto. Según me dijo mi mecánico (no me lo supo explicar demasiado bien, porque llamo a un electricista), era un corto en la alimentación que va al distribuidor y que de ahí le manda la apertura a los inyectores. Tampoco quedó claro como se produjo. Ahora anda 10 puntos, espero que siga así.

Gracias a todos,
Saludos,
Berna