Club Toyota Argentina

Hola, perdón por la ignorancia. Cada 10 mil km se hace la rotación de cubiertas, no? Eso implica sí o sí realizar el balanceo y la alineación de las mismas?

Exacto, es recomedable hacer un control de alineacion y de balanceo... capaz no haya que tocar nada... pero siempre es bueno hacerlo cada 10000, porque alarga la vida útil de todas las partes del tren delantero y de las cubiertas principalmente.

Saludos,

Joya...gracias por la data!

Abrazo!

En mi experiencia, rotación y balanceo cada 10mil km. Alineación cuando se modifica o cambia algo en alguno de los ejes o bien cada 5 o 6 rotaciones/balanceos (o sea, 50mil/60mil km). Igual no está de más revisar alineación cada 10mil, más si uno transita por zonas con suelos irregulares o llenas de pozos.

Gracias por el aporte!

Saludos!

Hola!
consulta, lo mio mas que una aporte es una pregunta...
yo compre el mio muyyy reciente.. tiene 14000km lo tengo hace 3 dias no se si el dueño anterior roto o no..
osea ya me pase 4000km las roto o ya fue?

Ahora rotarlas balanceo y todo eso.. tiene que ser en concesionario o en cualquier gomeria?

gracias! perdon al dueño del post

kiyu escribió:Hola!
consulta, lo mio mas que una aporte es una pregunta...
yo compre el mio muyyy reciente.. tiene 14000km lo tengo hace 3 dias no se si el dueño anterior roto o no..
osea ya me pase 4000km las roto o ya fue?

Ahora rotarlas balanceo y todo eso.. tiene que ser en concesionario o en cualquier gomeria?

gracias! perdon al dueño del post

Si ayuda, el desgaste del tren delantero (traccion) y del tren trasero son muy diferentes.

Primero por la diferencia de peso que hay entre uno y otro (nuestros vehículos nos tienen un balance 50-50... más bien un 65-35), luego la traccion que está permanentemente abriendo y cerrando las ruedas y luego el frenado que el tren delantero es el de mayor potencia (se ve por el diametro de los discos de freno... el mas grande es el mas cojudo). El tren trasero el liviano y rebota más con lo cual puede generar un aserrado en la cubierta, que se magnifica si además, hay un amortiguador flojo!

Por lo tanto, y como regla personal, si el auto es solo para ciudad alinear y balancear cada 5000 kms (muchos pozos, lomadas, badenes, aceleradas, frenadas) y si se usa mucho en ruta, cada 10.000 kms.

Saludos,

Hola a todos, hoy lavando el auto me doy cuenta de que las ruedas delantesras estaban mas gastadas q las traseras, las saco y mido, 2 cm de diferencia de desgaste, evidentemente en el service no las rotaron, ya que tiene 25.000 km, hoy solucione el tema pero, no deberia el service avisar aunquesea si no lo hacen..?

2 cm mas gastadas? lo hiciste alinear ? no se notaba el desalineamineto?
En el service te van a decir que alineacion y balanceo es responsabilidad o cargo del usuario ,a mi me pusieron un sello en la libreta de garantia que decia eso , atajandose de futuros reclamos seguramente,jeje

Es de esperar que hayas medido mal , las cubiertas son tu responsabilidad, cada 10000km si o si o si, rotar balancear y alinear y si es posible el balanceo que sea con rueda puesta (un servicio que no todos brindan).Hoy todo el servicio cuesta unos 250 a 300. Suerte