Club Toyota Argentina

Buenas,
el miercoles voy a buscar mi primer Corolla.
Un 2001 XEI motor 1.8

Como el auto está en una agencia, no me voy a fiar 100% del manual de mantenimiento.-
Por lo que tengo pensado hacer cambio de filtros. (Aceite, Aire y Nafta) además de la correa de distribución.-
Estoy en Mendoza pero igual he conseguido los originales de los filtros y la correa junto con el tensor.-
Entre todo son como $1400. Pero ya me quedo tranquilo y arranco la cuenta del mantenimiento yo.-

Les consulto sobre qué nafta están usando para ese modelo, usan premium?

Saludos

PD: prometo fotos para el finde.-

Hola Jero, que buena máquina adquiriste, con nafta super va como piña, en mi caso no le pongo super de ypf por el bajo octanaje, fijate que en este mismo foro cuentan que les ha pistoneado. Cada seis meses ponele un limpiainyectores. Que kilometraje tiene el coro? Tuve uno de esos y lo conozco bastante, estuvo seis años en la familia y se lo vendió con 185mil km, un fierro con todas las letras. Cualquier duda avisame, en lo que pueda te ayudo.

Abrazo grande!

Gracias Mauri,
el auto tiene 170mil Km. supuestamente el cambio de Correa se lo han hecho a loas 100mil lo mismo que el filtro de nafta que me dijieron que tambien se cambia a los 100mil.

De todas maneras no voy a esperar hacerle los 30mil km que le faltan para hacer los cambios.
Prefiero quedarme tranquilo y hacerlo ahora.-
Lo de la nafta, es así por YPF no se puede ni pasar. La super es una bosta ni al Renault 18 que tengo le pongo super de YPF.

Así que andará con super de Shell.- (que es lo mismo que poner premiun de YPF)

Según el manual de tu auto, funciona con nafta de 93 octanos en adelante, asi que hasta con super de ypf no deberías tener inconvenientes.
Cuando lo tengas, subite las fotos!
Saludos

Ah, te cuento un poco, las correas son 4 más el tensor. Su primer cambio se hace a los 150mil km, de ahi en adelante cada 100mil km. Si al tuyo le cambiaron a los 100mil km por primera vez, podes cambiarlo tranquilo a los 200mil km, el que yo tuve le cambié a los 150mil km por primera vez y estaba buena la correa todavía (a la vista).
Cambiale el aceite de caja, nunca está de más. Cambiale el líquido hidráulico si nunca se lo reemplazaron (te vas a evitar dolores de cabeza bastante caros), y el líquido refrigerante. El filtro de nafta, y las bujías se cambian cada 80mil km.

Espero te sirvan los datos.

Abrazo grande!

Las correas se cambian no sólo por kilómetros, sino también por tiempo.

Es recomendable que no pasen más de 4 años.

Lo mismo para las cubiertas.

Fíjate de cambiar los retenes de distribución que aunque quizás ahora no transpiran dentro de unos kilómetros pueden empezar a hacerlo y el peor enemigo de las correas es el aceite quemado del motor que deshilacha a la correa y hace que se corte y de paso pone la bomba de agua nueva ,ahí se termina el tema de la distribución .

Yo tube corolla 99, 2007 y 2012 y ninguno conocera la premium, de hecho en EEUU las naftas ni llegan a esos octanajes, lo importante es que vayas a estaciones de banderas y no esten perreadas, abrazo

En Chile yo uso Gasolina 95 octanos para mi corolla y anda de maravilla. al menos aqui la 93 es pesima para los autos por los residuos de plomo.

saludos.

Patux

Yo tengo un XEI Automático también y como dijeron los demás foreros, la nafta SUPER va como piña... Cada tanto le pongo premium pero porque no hay super, y la verdad es que si bién da la sensación que dura más (mayor rendimiento térmico? quién sabe...) no vale la pena el precio... Yo no le cambié las correas al comprarlo (realmente estaban nuevas)... de hecho, tengo el tensor de la correa sonre el aire acondicionado silvando desde que lo compré, y en 10K esta exactamente igual (de cualquier forma, pronto cambiaré esa pieza).
Mis Respetos
Gab