Club Toyota Argentina

Buenas.

Quería saber si el Corolla XEi 2004 tiene embrague hidráulico o no. Tengo un problemita con la tercera y la marcha atrás. Es como que tengo que apretar muy al fondo el pedal del embrague y así y todo hay que buscarle la vuelta para que entre. Con la marcha atrás es medio parecido. Si es hidráulico por dónde se le carga el líquido? Qué líquido lleva? Es normal que a los 140.000Km tenga este problema?

Gracias por la ayuda....

Hola Fernando, si tiene embrague hidraulico, atribuyo que es desgaste del embrague. Puede darse el caso que comience a joder a ese kilometraje según como haya sido utilizado por el dueño anterior y otros factores. El auto lo compraste particular o agencia?
El líquido que utiliza es líquido de frenos, suele tener un recipiente individual, pero no te se decir donde está ya que hace poco tengo al g9 y hay cosas que aun no le he mirado.
Una buena idea sería cambiarle el aceite de caja si es que nunca le han cambiado.

Abrazo grande!

Tirate bien cerca de la pedalera , accioná con la mano el pedal de embrague y vas a ver un cable de acero, que entra y sale de una horquilla, echale ahí mismo WD-40, dejá de drene bien, y apretá el pedal unas cuantas veces para que se lubrique bien, al minuto, chau ruido !

Ezequiel escribió:Tirate bien cerca de la pedalera , accioná con la mano el pedal de embrague y vas a ver un cable de acero, que entra y sale de una horquilla, echale ahí mismo WD-40, dejá de drene bien, y apretá el pedal unas cuantas veces para que se lubrique bien, al minuto, chau ruido !

¿Tiene bieletas metálicas?

Por ahí (si las tiene) está floja la que hace los movimientos "hacia adelante y atrás" y por eso joden justo esos cambios.

Ahí ya no se, pero ese ruidito molesto lo saqué de esa manera tanto en el Coro actual , como en mi ex Clio .

Saludos,

Sabés dónde se puede conseguir el manual de mecánica del auto? El manual de usuario ni siquiera tiene un dibujo con el motor y qué es todo lo que está a la vista...

Alejandro Luy escribió:

Ezequiel escribió:Tirate bien cerca de la pedalera , accioná con la mano el pedal de embrague y vas a ver un cable de acero, que entra y sale de una horquilla, echale ahí mismo WD-40, dejá de drene bien, y apretá el pedal unas cuantas veces para que se lubrique bien, al minuto, chau ruido !

¿Tiene bieletas metálicas?

Por ahí (si las tiene) está floja la que hace los movimientos "hacia adelante y atrás" y por eso joden justo esos cambios.

La verdad que no tengo idea. Cómo puedo hacer para tratar de arreglarlo yo? Dónde están esas vieletas?

Las bieletas de caja son las que transmiten el movimiento de la palanca de cambios a la caja. Las vas a encontrar antes del embrague.

Por lo general, dos son cortas (movimientos al costado) y una es más larga (movimientos hacia adelante y atrás).

Te dejo la foto de unas genéricas:

http://imageshack.us/photo/my-images/850/imgsf.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/94 ... ajasb.jpg/

En el Corolla, supongo que van acá:

http://imageshack.us/photo/my-images/14 ... rolla.jpg/

En el 306, van acá:

http://imageshack.us/photo/my-images/820/motor306.jpg/

O sea, fijate atrás y a la izquierda. Si las tiene como en el 306, con la mano verificás si tienen juego. Al mínimo movimiento, buscate el repuesto y las cambiás a mano, previa lubricación de la bolita donde se acomoda el encastre.