Club Toyota Argentina

Amigos desde chile una consulta necesito limpiar el paso a paso de mi corolla XLI Sport, creo que a vuestro pais no llego este modelo pero trae el motor 3ZZ-FE, 16 valvulas, VVT-I, con cadena de distribucion. he buscado en TOYODIY y nada no aparece la ubicacion, baje un manual desde este foro y aparece pero no es el modelo de mi auto, pues necesito saber donde va ubicado antes de comenzar a desarmar, otra cosa alguien sabe si este motor trae acelerador electronico, sin piola, por que con eso cambia la forma de proceder, gracias.

No conosco muchos los corola, pero efectivamente, si tienen acelerador electronico, no poseen motor paso a paso.

por lo general el motor paso a paso esta hubicado en la parte superior del multiple de admisión.

De no tener acelerador electronico, tendría que estar bastante a la vista el cable, cerca de la caja de mariposa , si no es asi tendría que ser electronico.

Abrazo

naldo escribió:No conosco muchos los corola, pero efectivamente, si tienen acelerador electronico, no poseen motor paso a paso.

por lo general el motor paso a paso esta hubicado en la parte superior del multiple de admisión.

De no tener acelerador electronico, tendría que estar bastante a la vista el cable, cerca de la caja de mariposa , si no es asi tendría que ser electronico.

Abrazo

NALDO, gracias por responder, si te entendi bien dices que efectivamente trae acelerador electronico, sin piola conectada al acelerador del pie, entonces asumo que el ralenti es controlado por algun motor pequeño que acciona directamente la mariposa para mantener el ralenti, bien pues estoy muerto entonces, por que asumo tambien que ese motor debe ser sellado y viene en el cuerpo de aceleracion y en chile ese cuerpo de aceleracion cuesta un dineral, digamos 1/8 de lo que vale el auto. y el auto aca cuesta en dolares 10000 aprox.

Sabes de alguna forma de limpiar el equivalente a la motor paso a paso en este sistema.

Que problema tenes? se acelera? no unicamente el problema esta en la caja de mariposa o motor paso a paso.. a mi me paso en un megane con acelerador electronico que se aceleraba, heran los orrings del multiple de admisión que estaban rececos, por ende tenía una chupada de aire importante.. si sos de darte un poco de maña.. te diría que lo desarmes y te fijes.. tambien tienen orrings la caja de mariposa.. si son orrings, estos se consiguen en cualquier casa de repuestos(llevando la muestra), ya que son repuestos genericos.

Pero primero si podes conseguite los manuales de despiece.

Abrazo

naldo escribió:Que problema tenes? se acelera? no unicamente el problema esta en la caja de mariposa o motor paso a paso.. a mi me paso en un megane con acelerador electronico que se aceleraba, heran los orrings del multiple de admisión que estaban rececos, por ende tenía una chupada de aire importante.. si sos de darte un poco de maña.. te diría que lo desarmes y te fijes.. tambien tienen orrings la caja de mariposa.. si son orrings, estos se consiguen en cualquier casa de repuestos(llevando la muestra), ya que son repuestos genericos.

Pero primero si podes conseguite los manuales de despiece.

Abrazo

Naldo anticipadamente te lo agradezco, aunque fijate que es precisamente lo que busco, el manual de despiece no lo he podido encontrar ya que es la version sport del corolla, al parecer es mas escaso que el resto, entiendo que el motor sea el mismo que en otros (3ZZ-FE), pero si no es por el motor como identifico el manual, y no quiero meterme a ciegas. aunque comprendo el funcionamiento especifico del sistema el ideal es siempre tener algo con que guiarte o por lo menos tener como dato las tolerancias especificas, y asi poder determinar mucho o poco desgaste., no se si me doy a entender.
Si fuese posible me ayudaras a encontrarlo te lo agradecere eternamente.