Club Toyota Argentina

Les comento un tema que tengo pendiente hace unas semanas, después del service de los 30000, donde me alinearon el auto, tuve que volver al concesionario porque el auto tiraba para la izquierda. La verdad, primera vez que tengo algún "problema" con la gente de Pilar, así que volví sin quejarme demasiado para que lo solucionen.
Después de esperar un par de horas en el "living", me devolvieron el auto y me fui para mi casa, si bien el auto andaba derecho, sentía como si estuviese flotando en el aire, dije "chau, ahora tengo el problema de la inestabilidad".
Para no hacerla muy larga, fui a chequear la presión de las gomas y estaba en 40 cuando según el manual debería se 30. Por supuesto que chequee en varios lugares más con distintos resultados pero en cualquier caso la presión estaba muy alta. Una vez normalizada el auto quedó con la misma estabilidad que tenía antes del incidente.

Más allá del error del concesionario, me preocupa el tema de donde medir la presión porque, al menos por mi casa, no hay 2 lugares que te midan lo mismo.

Siempre igual los consecionarios, el día de la entrega y luego de los service, los autos salen a los saltos !

Dicen que lo mejor es ir a una gomería de barrio con medidor de "aguja" porque son más exactos...

Que cubiertas tiene tu auto YOTOTA?

by.andres escribió:Que cubiertas tiene tu auto YOTOTA?

Bridgestone

En cuanto a la presión probé en 2 gomerías con el medidor manual (Aguja) y en una YPF con el digital, me parece que cuanto más probás peor.

Estimados,

Para estos casos, lo mejor es tener en la guantera nuestro propio manómetro, producto que oscila entre los 45 y 130 pesos, dependiendo de la calidad de fabricación y si es analógico o digital.

Aca va un link que me tiró el Google:
http://www.scheitler.com.ar/Productos/D ... oducto=611 (analógico, 90 mangos)
http://sanmiguel-buenosaires.olx.com.ar ... d-41118336 (digital 100 mangos)

Yo tengo uno, y la verdad que me hagan lo que me hagan, lo dejo a la presion que quiero y las 4 iguales, una diferencia de 1 o 2 libras entre las de adelante y las de atras.

Saludos,

Mira Yotota para mi el tema del neumatico puede influir un poco, por eso te pregunte ya que vos no sentis que el auto "navegue" con viento lateral en ruta. En mi auto tengo montado Pirelli P7 y la verdad no me convencen. Saludos.

by.andres escribió:Mira Yotota para mi el tema del neumatico puede influir un poco, por eso te pregunte ya que vos no sentis que el auto "navegue" con viento lateral en ruta. En mi auto tengo montado Pirelli P7 y la verdad no me convencen. Saludos.

No, momento, con viento si se pone inestable, me pasó cruzando el puente Rosario-Victoria, pero claro había un viento considerable. En situaciones normales el auto va firme.

by.andres, coincido totalmente con vos, al mio le puse las yokohama y realmente el cambio se nota (tenia las pirelli)

Cual es la vida util de los neumaticos?
Cuando llame al 0800 por el tema del las pirelli me dijeron que solo me reconocerian lo que restaba de vida util, es decir 5000km de los 50000km.
Ahora bien, dibujo tienen, no estan resquebrajadas ni golpeadas, debemos cambiarlos igual?


Saludos
AB

el problema es que pierde propiedades el caucho, Me paso con un auto anterior que tenia 5 anios de uso y 40000 km, el dibujo de las cubiertas y exteriormente estaban perfectas, pero se me descinflaban seguido, cada vez mas, y luego de ponerle como 7 parches un gomero con un poco mas de sentido comun, y buena leche dio con el clabo, el caucho estaba muy poroso, con lo cual las perdidas no eran por pinchadura, conclusion, las cambie a las cuatro, pero si las mirabas tenian hasta los "pelitos" en los laterales.