Club Toyota Argentina

Amigos alguien cambio pastillas en un g10? adelante no veo mayor problema ,pero me parece que atras hace falta una herramienta para girar el piston para que entre ,El abs no se ve afectado en esta maniobra?
Caso contrario algun taller para recomendar cerca de liniers?
Chas gracias!
Ah,al margen de esto cambie aceite semi valvoline 10/40 filtro de aceite y aire 425 morlacos no se si se puede decir donde,bye

No se si el g10 tiene ese sistema.En la linea vw es muy comúm.Si no se cuenta con la hta. especial, se puede hacer bien a la criolla.Se utiliza un tornillo de aprox 12 a 14 mm de diámetro con tuerca, paso grueso de rosca.Eso se lo utiliza como expansor, para comprimir el pistón, y con una buena pico de loro, se rota el piston(menos de 1/2 vuelta) y asi sucesivamente hasta comprimirlo completamente.
El abs no se ve afectado, se hace el cambio de pastillas sin contacto en el motor.
Perferiblemente limpiar pinza, pistón y disco con algun limpiador para tal fin (ej:brake cleaner)
En la pinza, colocar del lado opuesto al pistón una pastilla vieja o un cortafierros(grosor de aprox10mm) de manera de utilizarlo como apoyo de la cabeza del tornillo.La tuerca se apoya sobre el pistón(se puede colocar una chapita de apoyo), se desenrosca la tuerca(aumenta longitud del conjunto tornillo tuerca) hasta que empiece a hacer presión sobre el pistón(seleccionar tornillo de largo apropiado).Una vez que notamos que hace esfuerzo, se gira el pistón, notaremos que el pistón se retrae como en escalon, nuevamente aflojar tuerca hasta tener esfuerzo nuevamente, girar pistón y así sucesivamente.Necesitaremos ir compensando grosor de placas de apoyo.
Armar y purgar bien, con motor parado.

Exelente,es la respuesta que queria escuchar,muchas gracias Gringo

Pero la pregunta es, del G9 al G10 cambiaron el sistema de frenos traseros del Corolla?

Ah, no se che todavia no averigue