Club Toyota Argentina

tengo q cambiarle radiador a mi corona 1999 tdi el original plastico y aluminio y me ofrecen hacer uno nuevo de cobre bronce obviamente a menor precio q el original. escucho consejos mi mecanico opto por el de bronce ya q se puede reparar facilmente y dice q el auto no va a tener problemas

Bienvenido (o bienvenida?, bueno no importa)
Yo hice justamente eso cuando se me pincho el radiador de calefaccion. Y ya hace mas de 8 años que lo puse y sigue perfectamente bien.
Lo que te recomiendo es que si lo vas a mandar hacer, que la posición del sensor, los anclajes para el electro, los caños, etc, esten exactamente en el mismo lugar que el original. Esto es para no estresar una manguera u otra pieza porque no encastra de la misma manera que en el original.
Otro tema importante es que el panel que elijas tenga la misma cantidad de conductos e hileras que el original para no cambiar el funcionamiento. Y por ultimo, revisa el termostato para ver que funcione correctamente antes de armar todo otra vez.

Contanos como te fue.

Saludos
AB

en teoria me dijeron q lo hacen exactamente igual,, hoy un amigo me dijo que le pongan una fila de canos mas xq las originales suelen tener mejor eficiencia de enfriamiento q las q ellos colocan , soy el

MMM, yo diria que le pongas la misma cantidad de filas. Si le pones mas estas cambiando el funcionamiento del circuito de enfriamiento. No siempre es mejor que enfrie mas, porque en invierno puede ser que baje demas la temperatura y el termostato trabaje mas cerrado para compensar. Yo lo haria igual.

Saludos
AB

gracias x tu consejo cuando lo pruebe les comento como anduvo todo

plastico y aluminio disipa mejor el calor que el cobre

no si te sirbe mi experiencia pero recuerdo que tuve ese problema en un sierra se comenzaron a aflojar los laterales de plastico me los pagaban y al poco tiempo otra vez perdia hasta que cambie de taller y el mecanico me aconsejo ponerle tanques de bronce y nunca mas tuve problemas, se ve que el pegamento ya no era el mismo y el traqueteo y la presion que se forma dentro por la temperatura lo desprendia y el motor del sierra un 2,3 trabajaba muy caliente no se si en el corolla sera igual.-

Hola Peta, bienvenido y como comentaron los radiadores originales son muy exactos porque ya estan provados y los de bronce que te venden tambien estan provados solo que duran mucho mas y se pueden reparar limpiar varias veces aunque te cobren mas salis ganando, fijate el tema de el bulbo el electro y el termostato, y el liquido husa el original por las mangueras si le pones alternativo se ponen babosas, y si le pones agua de la canilla te come la tapa la bomba de agua y te tapa el radiador , suerte y contanos como te fue.

ya me estan haciendo el de bronce nomas!!!! cuando vea como salio todo les cuento

gente recien hoy me entregaron el radiador nuevo de cobre bronce de pinta espectacular!!!!!!!para manana estara colocado espero no surjan inconvenientes, en breve les cuento