Club Toyota Argentina

Buenas noches.
Tengo alguna duda con relación a la caja automática, no en cuanto a si elegirla o no, pero si con relación a su utilización, y me parece que habrá otros corolleros que comprarán su primer auto con A/T, por eso si alguien pudiera hacer un resumen de cada posición, y cómo utilizarla en forma correcta, les agradecería ya que sería bueno tener ese dato para quien se va a subir a un A/T en la concesionaria por primera vez (como probablemente será mi caso).

Por ejemplo:

Posición P : PARKING se coloca cuando el auto está estacionado, y solo en esa posición se puede sacar la llave

Gracias!

Master:
aca tenes algunos posts para leer un rato.
Acerca de la Caja Automatica:
http://foro.club-toyota.com.ar/viewtopi ... =22&t=1255

Sobre conducción economica
http://foro.club-toyota.com.ar/viewtopi ... ca&start=0

Hay mas posts en el foro, podes buscarlos usando la opcion buscar.

SAludos y que los disfrutes
AB

Hikaru, muchas gracias.
Los leí y los disfruté realmente, se aprende mucho leyendo estos posts.
Yo lo que quería era que alguien pudiera poner las funciones de la caja automàtica actual que viene en el Corolla, con una breve explicación de cuándo y cómo se utiliza cada una, más que nada como guía para quien no entiende cómo funciona y tendrá que usarla por primera vez, algo sintético, a pesar que tus explicaciones son excelentes.
Si parezco repetitivo y uds. consideran que estas preguntas ya tienen su respuesta en los posts anteriores, por favor no las consideren.
Esto era porque casi casi agarré un SEG A/T en lugar del SEG 6M/T pero se me escapó en la recta final , cosas del destino.
Lástima que acá los A/T no traigan las palancas atrás del volante como en Brasil. Tal vez màs adelante.
Saludos!

Ruben, no te preocupes que es mas que simple.
En todas las cajas independientemente de la cantidad de marchas que tengas, vas a tener la posibilidad de poner la palanca para elegir el maximo cambio que queres que haga el auto. Esto es:

D (en el G9) o 3D (G10): es la posicion drive, donde el auto usa todos las marchas dependiendo de la situacion de manejo. Arrancando de 0km/h hace 1ra, 2da, 3ra y 4ta (OD en el G9).
2: la caja solamente va a usar la 1ra y la 2da, aun si seguis pisando el acelerador. Esto es para por ejemplo una subida o bajada en la que queres que el auto frene con la caja (tal como lo hacias en un manual)
L: Solamente usa la 1ra y no sale de ahi. La usas para una subida empinada a baja velocidad o por ejemplo en la bajada de un garage de varios pisos. Esto es para no bajar pisando el freno todo el tiempo.

En el G9 tenes un boton OD que al usarlo podes sacar la sobremarcha y solo llega hasta la 3ra marcha. Asimismo los cambios los hace a mas revoluciones aun si conducis de la misma manera.
En el G10 si corres la palanca de 3D a 3 no usa la 4ta, solamente llega hasta la 3ra. No se en este caso si los cambios los hace a la mismas revoluciones o es como el G9 (es como mas picante!)

Podes frenar con la caja usando 2 o L? la respuesta es si, podes, pero no es recomendado hacerlo regularmente. Pero en cambio si estas en camino de montaña, podes tranquilamente usar la palanca para bajar de 3D a 3 (o sacando el overdrive en el G9) para usar el motor para frenar. En ese sentido la caja del Corolla esta magnificamente relacionada y es un placer manejarla.

En resumen, es muy simple de usar y como podes ver podes hacer casi todas las mismas cosas que con un MT.

SAludos
AB

Perfecto! Eso es lo que me parecía interesante.
Yo me perdí el A/T por unas horas (me lo compraron , así que se viene el 6M/T nomás, pero me parecía buena la explicación para los muchachos que compren A/T.
En el futuro, seguramente iremos por una automática, con toda la furia . y ya sabré yo también cómo usarla correctamente.
Saludos!

Esto era justo lo que buscaba. Gracias por preguntar y gracias por las respuestas.

Consulta al margen: la "L" es de Low?


Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

Si, efectivamente es "LOW"