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Problemas al cargar nafta en Santo Tomé Corrientes
Publicado: 20 Feb 2012 21:53
por los400mil
Ya es la 3º vez que me pasa, cada vez que viajo a Brasil y cruzo por Santo Tomé se me c.ga el encendido del camry.... lo uso todo el año he viajado a mucho lugares nunca un problema pero Santo Tomé me mata.
Llené el tanque en la YPF del centro de la ciudad, luego de hacer unos 250 km el auto empieza a fallar, aceleras y se queda, seguramente se descompone la computadora porque la solución es parar el motor y volver a arrancar inmediatamente, hasta que en 10 minutos jode de nuevo, así hasta que vuelvo a llenar el tanque en alguna BR. A alguién le pasó algo similar?
Re: Problemas al cargar nafta en Santo Tomé Corrientes
Publicado: 20 Feb 2012 22:18
por Hikaru Sorano
Y si... A mi me paso en Corrientes camino a Misiones cargue y llegue a Posadas pistoneado....
No me paso ni que se apagara ni nada raro, pero puede ser...
Saludos
AB
Re: Problemas al cargar nafta en Santo Tomé Corrientes
Publicado: 20 Feb 2012 22:30
por Jotace
Bueno parece que zafe... en esa YPF de S.Tome lo cargue en diciembre en mi viaje a Misiones y no paso nada...
Re: Problemas al cargar nafta en Santo Tomé Corrientes
Publicado: 23 Feb 2012 15:38
por los400mil
Por suerte Jotace zafó y a Hikaru San, solo le pistoneó un poco, a un amigo hace un par de años también le pasó lo mismo pero se le complicó más y volvió con su Fiat en un remolque.

a la nafta de S.tomé Corrientes
Re: Problemas al cargar nafta en Santo Tomé Corrientes
Publicado: 23 Feb 2012 19:26
por DrMiguel

No sabia de esto che!!! Yo vivo en esa ciudad hace ya 3 años y nunca tuve problemas cargando nafta en esa estación de servicio... igualmente de preferencia cargo en la Petrobras que esta a unas 2 cuadras por la misma avenida, pagás unos centavos mas pero tiene mejor calidad!!! Saludos
Re: Problemas al cargar nafta en Santo Tomé Corrientes
Publicado: 24 Feb 2012 17:43
por los400mil
Vió Dr. no digo que sea buena o mala pero algo diferente tiene por que a mi camry cuando carga ahí le agarra taquicardia, y las rpm de 3000 se caen de golpe a 1000 a 700 y si piso el acelerador es como que le falta oxígeno y la única forma de revivirlo es con un shock eléctrico (cortar el encendido y arrancar de nuevo). Uno piensa zas!!! derecho al mecánico, pero no...., le hago una transfusión con nafta de otro grupo (petrobrás cerca de Carazinhio) y todo vuelve a la normalidad.
Saludos Oscar