Club Toyota Argentina

buenas, mi auto tiene 138000 km. Me llama la atención un ruido a válvulas que se le siente. cuando lo compre tenia 130000 km y el ruido estaba pero mucho menos perceptible, se tenia que prestar atención como para escucharlo pero ahora es algo evidente. A alguno le paso? es conveniente quitárselo? al momento de comprarlo me dijeron que era algo normal pero ya no me esta gustando, alguno se lo pudo quitar? y si fue asi, que tuvo que hacer?


Saludos

Ezequiel

Hola electroquiel, mirá, según manual de mantenimiento hay que hacerle ver la holgura de válvulas o algo por el estilo a los tantos kilómetros (creo que cada 80mil). Pero si el auto anda bien para mi no son válvulas sino los inyectores, este autito tiene unos hermosos inyectores, pero algo ruidosos, vas a sentir un tikitikitiki, pero son los inyectores. Si queres llevalo a un concesionario oficial y corroboralo para que te quedes tranki, te van a decir lo mismo. Espero te sirva, un abrazo!!

Hola que tal. Nuevamente (al igual que en el post del embrague) coincido 100% con lo que dice Mauri85 en su respuesta. Muy probablemente no sea ruido a válvulas, sin perjuicio que la holgura de las mismas debe controlarse cada 40.000 km. Este motor es el denominado 7A-FE, línea 2000/2001, en cambio el 1ZZ VVT-I de la línea nueva (G9) que va del 2002 al 2007 se controla cada 80.000.
Según el manual (7A-FE), el huelgo de válvulas con el motor frío debe ser: Admisión 0,15 - 0,25; Escape 0,25 - 0,35.
Por otra parte, si te llegan a diagnosticar que el ruido es finalmente de las válvulas (pero asegurate de que este bien diagnosticado y sea necesario actuar al respecto), puede que el motor no haya estado apropiadamente lubricado por diversas circunstancias. Tengo entendido (corroborar por favor) que utilizando un producto llamado "Flush" de la línea de aditivos Alemanes LIQUI MOLY (ver en la página de Liqui Moly como utilizarlo y sus caracteristicas), que se emplea justo antes de reemplazar el aceite, se puede limpiar internamente el motor, para luego proceder a efectuar el cambio por el nuevo lubricante, y este proceso mejora posteriormente la lubricación con el nuevo lubricante y puede minimizar o solucionar el problema del ruido a válvulas. Esto sin perjuicio de que resulte necesario corregir la holgura de válvulas. Saludos.-

yo una ves use un producto parecido,pero americano(no recuerdo si era stp o winns).en un bmw 318 TD 2001,encuanto lo puse el motor empezo a cambiar de ruido(a golpear la cadena de distribucion) y a hechar humo.lo paramos antes de los 10 min.q acosejaba,y pusimos aceite pennzoil sintetico.a los 3 meses volvio el cliente y me conto q despues de eso tuvo q hacer el motor completo.es una experiencia personal y no quiere decir q le pase a todos los q usen ese producto.pero....todo es muy caro para andar experimentando
saludos

Sigo pensando en que son los inyectores muchachos, mi auto tiene 172mil km y no hizo falta tocarle nada en valvulas (y ese ruido yo tb pense que eran valvulas, lo lleve a concesionario oficial y me explicaron que eran inyectores; también me lo afirmó un pibe tuerca que le encanta armar y desarmar autos de este tipo). Eso si, cada 8mil km cambio de aceite y filtros religiosamente desde que esta en la familia (desde 77mil km, hace 5años y medio). Yo pienso que tenés que estar tranqui electroquiel, que el ruido es normal, pero sacate la duda en concesionario oficial para corroborar esto. Suerte en el diagnóstico!

Yo tengo el mismo modelo ( G8 ) y es silencioso el motor , muy sereno , lo que si algo rumoroso a altas vueltas o arriba de 140. Ese ruido a valvulas que sentis te aconsejo que lo lleves a algun taller oficial Toyota que ellos te pueden decir correctamente si es ¨ Normal¨ o no . Son motores muy pocos ruidosos en relanti ( 7AFE) . Te repito , anda a revisarlo, no te cobran nada para escucharlo en un Taller Oficial . Si sos de zona sur yo voy a Zento en Lanus y siempre me atendieron muy bien.

Saludos,

Y como andamos de Aceite? Estas usando uno bueno y a cambios regulares?
Si son las valvulas, la causa podria ser que no llega bien el aceite hasta arriba o algun conducto tapado.

Saludos
AB