Corolla automatico '02
Publicado: 04 May 2011 09:57
Hola buenas tardes foreros!
Hace poco he adquirido un Toyota Corolla Sol 1.6 VVt-i 110cv gasolina del 2002 y nunca había tenido un coche automático. Yo estoy muy acostumbrado a frenar poco en las rotondas, es decir, normalmente si entro en una rotonda en 4rta reduzco a 3er o de 3era a 2nda y apenas tengo que tocar el freno, y eso lo practico tanto si es una glorieta como si es un ceda el paso, o stop... Entonces, una de las diferencias que me encuentro es que, lógicamente, tengo que pisar mucho el pedal de freno y sé que eso es un continuo desgaste de las pastillas.
Mi coche tiene 6 posiciones P, R, N, D, 2L y L, entonces me comentaron que 2L y L eran reductoras. Por lo que nose si es bueno utilizarlas para esas ocasiones que tenga que frenar para no utilizar tanto las pastillas, o si es malo cambiar de posición en marcha, la verdad es que no tengo ni idea... Haber si me podéis echar un cable, os lo agradecería.
Grácias de antemano.
Hace poco he adquirido un Toyota Corolla Sol 1.6 VVt-i 110cv gasolina del 2002 y nunca había tenido un coche automático. Yo estoy muy acostumbrado a frenar poco en las rotondas, es decir, normalmente si entro en una rotonda en 4rta reduzco a 3er o de 3era a 2nda y apenas tengo que tocar el freno, y eso lo practico tanto si es una glorieta como si es un ceda el paso, o stop... Entonces, una de las diferencias que me encuentro es que, lógicamente, tengo que pisar mucho el pedal de freno y sé que eso es un continuo desgaste de las pastillas.
Mi coche tiene 6 posiciones P, R, N, D, 2L y L, entonces me comentaron que 2L y L eran reductoras. Por lo que nose si es bueno utilizarlas para esas ocasiones que tenga que frenar para no utilizar tanto las pastillas, o si es malo cambiar de posición en marcha, la verdad es que no tengo ni idea... Haber si me podéis echar un cable, os lo agradecería.
Grácias de antemano.