Corolla automatico '02

[ricardrcd]

Hola buenas tardes foreros!

Hace poco he adquirido un Toyota Corolla Sol 1.6 VVt-i 110cv gasolina del 2002 y nunca había tenido un coche automático. Yo estoy muy acostumbrado a frenar poco en las rotondas, es decir, normalmente si entro en una rotonda en 4rta reduzco a 3er o de 3era a 2nda y apenas tengo que tocar el freno, y eso lo practico tanto si es una glorieta como si es un ceda el paso, o stop... Entonces, una de las diferencias que me encuentro es que, lógicamente, tengo que pisar mucho el pedal de freno y sé que eso es un continuo desgaste de las pastillas.
Mi coche tiene 6 posiciones P, R, N, D, 2L y L, entonces me comentaron que 2L y L eran reductoras. Por lo que nose si es bueno utilizarlas para esas ocasiones que tenga que frenar para no utilizar tanto las pastillas, o si es malo cambiar de posición en marcha, la verdad es que no tengo ni idea... Haber si me podéis echar un cable, os lo agradecería.


Grácias de antemano.

[Hikaru Sorano]

Ricardo!
Bienvenido
Te cuento que es mucho muy preferible que gastes pastillas antes que maltrates la caja de cambios. 2 y L son para cuando tenes que subir o bajar una pendiente a baja velocidad o, en caso que pierdas capacidad de frenado, las uses si para hacer rebajes y frenar con el motor.
Sabiendo de antemano que el MT y el AT se conducen de manera distinta, el consejo para que no tengas que frenar abruptamente es no llegar a las rotondas, esquinas a tanta velocidad.
Aca te dejo un post que escribi con datos de las AT y como usarlas.
http://foro.club-toyota.com.ar/viewtopi ... =22&t=1255
Basicamente el consejo es calcular y levantar el pie del ascelerador mucho antes de lo que acostumbrabas con el caja manual. Esto te va a forzar a conducir mas despacio, lo cual no esta del todo mal si hablamos de aproximarse a un cruce o rotonda.
Con el tiempo le vas a ir encontrando la vuelta y te vas a acostumbrar a un manejo mas suave y parejo. La AT te lleva a eso....

SAludos
AB