Sueño con el Control de Velocidad Crucero!!

[pablocabilla]

hola yo estoy averiguando aca en rosario con un amigo que trabaja en un concesionario toyota, ni bien tenga novedades le aviso, http://translate.google.com/translate?h ... rmd%3Divns" onclick="window.open(this.href);return false;, la verdad esto me parece un papa.... raro que nadie lo haya podido colocar
saludos

[juanca68]

Yo tengo el comando en casa si alguien quiere hacer la prueba.

Yo me animo, tenes la palanca y el cable.?, el de la consecionaria me dijo que no cree que pase nada, el tema es que estoy en posadas misiones, pero a los sumo no hace nada, ya que deberia estar sin alimentacion. Pero gastar 900 $ si no anda, que hago

[ntchere]

Yo tengo el comando en casa si alguien quiere hacer la prueba.

Yo me animo, tenes la palanca y el cable.?, el de la consecionaria me dijo que no cree que pase nada, el tema es que estoy en posadas misiones, pero a los sumo no hace nada, ya que deberia estar sin alimentacion. Pero gastar 900 $ si no anda, que hago

Si estabas mas cerca, probabamos primero y luego veiamos que haciamos.

Slds Nicolas

[el-rafa]

mucho estan habalndo del tema
ahora solo seria para la quinta o sexta marcha verdad
y de poca variacion de suelo digo de subidas no muy pronunciadas por que se va a venir abajo con las vueltas hasta que se queda sin torque y va para atras si uno no cambia o rebaja la marcha
tb para estar atras de un camion en un sobrepaso

[ntchere]

mucho estan habalndo del tema
ahora solo seria para la quinta o sexta marcha verdad
y de poca variacion de suelo digo de subidas no muy pronunciadas por que se va a venir abajo con las vueltas hasta que se queda sin torque y va para atras si uno no cambia o rebaja la marcha
tb para estar atras de un camion en un sobrepaso

En viajes largos te cansas menos y te ayuda a mantener una velocidad constante.
Tanto en ruta como en ciudad, te permite setear la velocidad 1 o 2 kms por debajo de la maxima permitida y evitar tener que ir mirando el velocimetro para ver si te pasas.

[el-rafa]

mucho estan habalndo del tema
ahora solo seria para la quinta o sexta marcha verdad
y de poca variacion de suelo digo de subidas no muy pronunciadas por que se va a venir abajo con las vueltas hasta que se queda sin torque y va para atras si uno no cambia o rebaja la marcha
tb para estar atras de un camion en un sobrepaso

En viajes largos te cansas menos y te ayuda a mantener una velocidad constante.
Tanto en ruta como en ciudad, te permite setear la velocidad 1 o 2 kms por debajo de la maxima permitida y evitar tener que ir mirando el velocimetro para ver si te pasas.

bien estamos veamos quien se anima a meter manos entoces

[juanca68]

mucho estan habalndo del tema
ahora solo seria para la quinta o sexta marcha verdad
y de poca variacion de suelo digo de subidas no muy pronunciadas por que se va a venir abajo con las vueltas hasta que se queda sin torque y va para atras si uno no cambia o rebaja la marcha
tb para estar atras de un camion en un sobrepaso

En viajes largos te cansas menos y te ayuda a mantener una velocidad constante.
Tanto en ruta como en ciudad, te permite setear la velocidad 1 o 2 kms por debajo de la maxima permitida y evitar tener que ir mirando el velocimetro para ver si te pasas.

bien estamos veamos quien se anima a meter manos entoces

El jefe de electricidad me dijo, a lo sumo es un cable que no esta cnectado a nada, segun el, no puede hacer daño,

[ntchere]

Despues de mucho tiempo volví a la carga, y me anime un poco más asi que anduve revisando. Lo que pude ver es que faltaría parte del cableado (que viene si uno compra el kit, pero tambien se puede armar). Por lo que vi (las fotos son calidad muy muy mala), el pin 40, del cableado a la computadora (imagenes 19 y 20 del instructivo), esta vacio. Ese cable va hacia el numero 1 del conector E6 (cableado del volante) que tambien esta vacio (imagenes 26 y 28 del instructivo). Por lo que faltaría ese cable. Segun instructivo y manual de electricidad el pin 2 del conector E6, va a masa. En mi caso hay un cable, que no probe si va a masa o no y tambien deberia probar continuidad del lado del volante y el conector E6 para validar que el cableado de mi auto es similar al del manual. Cuestion, parece faltar 1 cable, y otro por probar. El tema es que no se donde conseguir los terminales que llevan esos cables para poder meterlos en los conectores. Si alguien tiene una idea, o tiene alguno de esos conectores me avisa.

Foto del Cableado que va la ECU

Foto del Cableado que va al volante, conector E6, Pin 1 vacio, Pin 2 cable verde si mal no recuerdo

Instructivo
https://store-mvi5aa5.mybigcommerce.com ... 731%29.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[pablocabilla]

Por fin retomaron el tema, quiero saber como saco el airbag del volante, para ver si lo que dice este link (http://translate.google.com/translate?e ... dYIywyXV2g" onclick="window.open(this.href);return false;) es verdad...
en cuanto a las piesas el cable y la palanca cuestan $900 aprox en cualquier agencia toyota

[pablocabilla]

en cuanto a las piesas el cable y la palanca cuestan $900 aprox en cualquier agencia toyota

Los precios de lista son $ 89 para el cable y $ 684 para la palanquita, IVA incluido, o sea que sin boleta te los venden por unos mangos menos.

Saludos... Gabriel...

si tenes razon, lo que quise decir es que el tema no es ese costo sino poder colocarlo, en la pagina que subi parece taaaann facil y por lo que leo nadie pudo colocarlo todavia....

saludos