Desbalanceo motor y vibración en Fielder MT
Publicado: 16 Mar 2011 13:03
Estimados, va una consulta...
Como algunos de ustedes saben el mes pasado hicimos un viaje por Chile cruzando a través del Paso de San Francisco en Catamarca. El día del cruce, nos tomamos unas 12 horas para recorrer 620 Km entre Tinogasta (La Rioja) y Caldera (a 60 Km de Copiapó). Fueron cerca de 300 Km de camino de ripio y arena con partes de tierra talco (guadales) y bastante serrucho. Para recorrer el tramo más feo (95 Km) entre el límite y el puesto de frontera chileno tardamos casi 4 hs. En todo momento fuimos cuidando la Fielder, nunca forzando la mecánica, pero inevitablemente cruzamos varias huellas de arena en donde tocó los bajos, por supuesto sin darle a nada duro, sacudimos algunos tramos de serrucho y guadales. La cuestión es que cuando finalmente agarramos la ruta asfaltada comencé a notar una vibración sonora alrededor de las 3000 rpm, tanto al acelerar como al desacelerar, indistintamente el cambio que pusiera. En la primer concesionaria Toyota que encontré (La Serena) la revisaron y colocaron el escaner. Me dijeron que tenía un desbalance del motor y que vacío vibraba a las 2300 rpm y hacía una vibración sonora a las 3000 como yo había detectado. Hace unos días se la llevé a mi mecánico en Tucumán, me cambió una pata del motor y si bien mejoró un poco la vibración sonora en algunos cambios (3º para arriba), el desbalanceo y vibración en vacío a las 2300 persiste. Me dice que puede ser algo en el embrague, pero no me recomienda tocar nada que el auto anda bien y no hay riesgo de que se dañe por usarlo asi. A mi que soy medio maniático no me convence mucho el tema. Para graficarlo mejor, al ir acelerando despacio se comienza a sentir una vibración (la sentis en el cuerpo estando sentado), o si mirás el volante o la puerta abierta se nota como tiembla. Luego de las 2500/600 desaparece y si sigues acelerando hace un ruido a chaperío alrededor de las 3000.
Desde ya se agradecen sus valiosas opiniones y comentarios.
Como algunos de ustedes saben el mes pasado hicimos un viaje por Chile cruzando a través del Paso de San Francisco en Catamarca. El día del cruce, nos tomamos unas 12 horas para recorrer 620 Km entre Tinogasta (La Rioja) y Caldera (a 60 Km de Copiapó). Fueron cerca de 300 Km de camino de ripio y arena con partes de tierra talco (guadales) y bastante serrucho. Para recorrer el tramo más feo (95 Km) entre el límite y el puesto de frontera chileno tardamos casi 4 hs. En todo momento fuimos cuidando la Fielder, nunca forzando la mecánica, pero inevitablemente cruzamos varias huellas de arena en donde tocó los bajos, por supuesto sin darle a nada duro, sacudimos algunos tramos de serrucho y guadales. La cuestión es que cuando finalmente agarramos la ruta asfaltada comencé a notar una vibración sonora alrededor de las 3000 rpm, tanto al acelerar como al desacelerar, indistintamente el cambio que pusiera. En la primer concesionaria Toyota que encontré (La Serena) la revisaron y colocaron el escaner. Me dijeron que tenía un desbalance del motor y que vacío vibraba a las 2300 rpm y hacía una vibración sonora a las 3000 como yo había detectado. Hace unos días se la llevé a mi mecánico en Tucumán, me cambió una pata del motor y si bien mejoró un poco la vibración sonora en algunos cambios (3º para arriba), el desbalanceo y vibración en vacío a las 2300 persiste. Me dice que puede ser algo en el embrague, pero no me recomienda tocar nada que el auto anda bien y no hay riesgo de que se dañe por usarlo asi. A mi que soy medio maniático no me convence mucho el tema. Para graficarlo mejor, al ir acelerando despacio se comienza a sentir una vibración (la sentis en el cuerpo estando sentado), o si mirás el volante o la puerta abierta se nota como tiembla. Luego de las 2500/600 desaparece y si sigues acelerando hace un ruido a chaperío alrededor de las 3000.
Desde ya se agradecen sus valiosas opiniones y comentarios.
