Club Toyota Argentina

Les escribo porque el dia de hoy lleve mi Corolla 2001 al concesionario Zento para una revision general , ya que lo compre hace una semana. En principio muy buena la atencion , me dieron turno para las 10Hs y a las 12 ya estaba afuera.Revisaron el auto , sacaron las 4 ruedas , revisaron frenos , tren delantero , trasero y conectaron la Computadora. Todo ok y SIN CARGO. ,
Por otro lado no supieron decirme si la correa de distribucion habia sido cambiada , hasta le sacaron la tapa plastica que trae para verla y pero me dijieron que no se podian dar cuenta.
El tema es este : El cambio de correa de distribucion motor 7AFE 1.8 :
Mano de Obra : $880
Correa : $175
Tensor : $381

Recomiendan hacerlo en Toyota ? Porque me parece un poco zarpado el precio de la mano de obra . Averiguando en talleres de confianza pero no Oficiales que como maximo me pueden salir $500 + repuestos . La verdad es que tengo miedo de llevarlo a otro lado y no hagan macanas.

Espero sus recomendaciones.
Saludos a todos.

Mi humilde consejo es que por mas que duela, un trabajo de esos, es que lo hagas en un oficial, mas que nada por el tema de la garantía, tu mecánico puede ser de extrema confianza, pero te llega a pasar algo, como ser en el peor de los casos, que se te corte la correa o problemas con la polea, tensor, etc, tu mecánico no creo que se haga cargo del arreglo, que seria bastantes $$$$$$. Llevándolo a un concesionario, te dan garantía de la mano de obra y los repuestos utilizados, y salís tranquilo, que si pasa algo se tienen que hacer responsables de todo
Ese es mi consejo pero ojo que hablo por experiencia con otra marca, calculo que Toyota sera igual


Saludos...

sal0912 escribió:Mi humilde consejo es que por mas que duela, un trabajo de esos, es que lo hagas en un oficial, mas que nada por el tema de la garantía, tu mecánico puede ser de extrema confianza, pero te llega a pasar algo, como ser en el peor de los casos, que se te corte la correa o problemas con la polea, tensor, etc, tu mecánico no creo que se haga cargo del arreglo, que seria bastantes $$$$$$. Llevándolo a un concesionario, te dan garantía de la mano de obra y los repuestos utilizados, y salís tranquilo, que si pasa algo se tienen que hacer responsables de todo
Ese es mi consejo pero ojo que hablo por experiencia con otra marca, calculo que Toyota sera igual


Saludos...

Si, si, es asi.
En cosas como estas, siempre un concesionario oficial ya que cualquier metida de pata, puede ser carisima.

SAludos
AB

El cambio de correa y tensor de la misma no es ningún secreto para hacerlo con un mecánico común, la tensión está perfectamente normada por lo tanto no hay motivo para tener temor por lo que pudiera pasar. Creo que los services oficiales se pasan en cuanto a lo que cobran por mano de obra, por supuesto siempre tiran el temor de que tienen las "herramientas y los secretos" para hacer bien el trabajo "con garantía".

Ya que pedís opinión, yo en tu lugar, si tengo el dinero (cosa importante) no dudaría y el cambio de correa lo haría en la agencia oficial, te vas a quedar mas tranquilo tendrás mayor amparo ante algún inconveniente.
Un abrazo

Gracias . Me es de mucha utilidad sus opiniones. El lunes pido turno en la concesionaria y despues les cuento. Cuando se juntan? Si llueve se hace igual? Saludos a todos.

torinos escribió:Cuando se juntan? Si llueve se hace igual? Saludos a todos.

Fijate el post del 9no encuentro


SAludos
AB

Ya me entregaron el auto por el cambio de correa.Dejo la data en CONCESIONARIAS - ZENTO. Saludos.

hola...yo tambien tengo dudas con el cambio de correas..

tengo un corolla xli, 2006, con 70 mil kms y nose a que kilometraje se deben cambiar las correas..

alguien sabe??

saludos y gracias

Yo tengo un Yotayota 2006 XLI con 60.000 km y en el último servicio oficial me comentaron que al ser metálica no hay cambio hasta despues de los 200.000 km.
Sdos
Jorge