Club Toyota Argentina

hola estoy por comprar un kit de espirales car de rally usados, quiero saber si tengo que cambiar los amortiguadores,me dijeron que los pregresivos no es necesario,pero los de rally dicen que si,el tipo me dijo que baja unos 5cm,asi que no se que hacer.
la verdad es que le quiero poner unas 17" y bajarlo un poquito como para que luzca mas esa es mi intencion.
escucho consejos.gracias

te combiene comprar usados? algunos espirales dependiendo de la marca y la calidad de los materiales usados en la fabricacion con el tiempo suelen vencerse.

la marca es car y me salen los 4 con flete y todo 290 mangos, los AG progresivos me salen $930.que seguro no tengo que cambiar amortiguadores.

bueno finalmente desisti de esos espirales,voy por unos progresivos-car $700-ag$900-faltan rm y eibach.vere que consigo.saludos.

cordobes escribió:bueno finalmente desisti de esos espirales,voy por unos progresivos-car $700-ag$900-faltan rm y eibach.vere que consigo.saludos.

Marce, no es por tirar mala onda, pero no compres espirales baratos. Eibach son lo mejorcito que hay y vale la pena invertir la plata, pero con otros productos....

El espiral se conforma en caliente y se templa con un polímero quimico disuelto en agua al 5-7%, luego se le hace un "revenido" que es calentarlo suavemente para liberar tensiones en la estructura del metal.

Si todo eso está bien hecho, el espiral va a cumplir su cometido, si no: se va a vencer por falta de tenacidad ó se puede partir por excesiva dureza...

No es un tema para tomarse a la ligera, si vas a gastar plata, gasatala bien y de una sola vez.

Saludos,

tyt-rolla06 escribió:

cordobes escribió:bueno finalmente desisti de esos espirales,voy por unos progresivos-car $700-ag$900-faltan rm y eibach.vere que consigo.saludos.

Marce, no es por tirar mala onda, pero no compres espirales baratos. Eibach son lo mejorcito que hay y vale la pena invertir la plata, pero con otros productos....

El espiral se conforma en caliente y se templa con un polímero quimico disuelto en agua al 5-7%, luego se le hace un "revenido" que es calentarlo suavemente para liberar tensiones en la estructura del metal.

Si todo eso está bien hecho, el espiral va a cumplir su cometido, si no: se va a vencer por falta de tenacidad ó se puede partir por excesiva dureza...

No es un tema para tomarse a la ligera, si vas a gastar plata, gasatala bien y de una sola vez.

Saludos,

Coincido plenamente, puedo agregar (por propia experiencia),que, la gente de AG es muy seria y responsable.

Abrazos. Jorge