Página 1 de 1

Salta la 5ta de mi Corolla TD

Publicado: 14 Nov 2010 16:35
por Roberto de Bahia
Como veran en el Titulo esto es lo que me pasa
El auto lo compre con 120000Km y muy cuidado y mirando antecedentes de mantenimiento en el manual del usuario encuentro que a los 60000 Km y con la garantia se le "arreglo" en la concecionaria UZCUDUM de Tres Arroyos la Vta.
El dueño anterior me menciono que esta debia ponerse arriba de los 120 Km/h cosa que hice al empezar el viaje el viernes pero a los 50/ 60 Km de empezar el viaje comenzo a saltar y no segui mas para no romper otra cosa.
Alguien podra informarme si han escuchado de este problema , como se soluciona y donde comprar los repuestos necesarios en forma mas economica.
Gracias Roberto

Re: Salta la 5ta de mi Corolla TD

Publicado: 17 Nov 2010 23:06
por brunos22
tuve el mismo problema con un suzuki swift, y lo tuve asi por 12 años, para que no salte siempre lleva acelerando el motor, en cuanto levantas la patita del pedal salta la marcha, en el suzuki nunca se rompio, y hace 3 meses lo lleve a un mecanico de barrio y me lo soluciono por $200, que tenia nunca me dijo pero no salta mas

Re: Salta la 5ta de mi Corolla TD

Publicado: 01 Feb 2011 21:42
por brunos22
ya me dijo mi mecanico que le hizo, los dientes del engranaje se desdibujan entonces lo repasa con un dremel y vuelve a andar, pero fatalmente tarde o temprano tenes que cambiar la quinta

Re: Salta la 5ta de mi Corolla TD

Publicado: 30 Jun 2011 23:51
por javier_lambo
Hola Roberto, tal vez me puedas ayudar, este fin de semana me paso lo mismo, salto la 5ta y no la puedo usar, me dijeron en toyota que es un problema de los TD y que debo comprar un kit que reemplaza la 5ta de la caja, vos lo arreglaaste de esta manera? Desde ya gracias por la respuesta. saludos

Re: Salta la 5ta de mi Corolla TD

Publicado: 22 Jul 2016 12:43
por CristianToyota
A nuestro toyota le pasa lo mismo, alguien que tenga alguna otra información para brindarme?, gracias.

Re: Salta la 5ta de mi Corolla TD

Publicado: 23 Jul 2016 10:11
por TETOCONPOLERA
Tengo entendido que como tiene mucho torque el TD, al poner 5ta y acelerar de golpe, el engranaje al ser chiquito recibe mucho esfuerzo y se termina deformando

Por eso eecimiendan usar 5ta para el crucero y 4ta para las aceleraciones