A cuantas rpm gira el motor en ralenti

[5ebastián]

Ayer fui a comprar liquido refrigerante a TOYOTA y les dije a los técnicos sobre lo que hablamos acá en el foro.

Su respuesta técnica fue la siguiente:

"La vibración en ralentí a bajas rpm no es un defecto, sino, una característica. Puede gustarte o no. Se considera normal un régimen de 700 a 900 rpm en un Corolla. En el caso del Etios, regula a 500 rpm."

Que interesante respuesta, no? Pero esperaba una explicación un poquito más técnica... Por algo se hacen llamar "técnicos".

Saludos!

[gatul]

"La vibración en ralentí a bajas rpm no es un defecto, sino, una característica..."

Jajajajaja ¡Que HDP!

Preguntales si, en los G10, que se caiga solo el paragolpes también es una "característica".

No tienen cara.

Saludos

[Fanegas]

Bueh,tambien a quien le preguntaste!!
Si vas con el motor en 3 cilindros tambien te van a decir que es normal, que los toyotas son asi, es lo unico que saben decir

[5ebastián]

Jajajajaja ¡Que HDP!

Preguntales si, en los G10, que se caiga solo el paragolpes también es una "característica".

No tienen cara.

Saludos

Jajajaja!! Nooo, eso no es una característica!! Sino una VIRTUD!!!!

Jajajajajajaja!

Yo creo que si se lo dicen a Fanegas le da una piña al técnico jajaja! A lo último me di cuenta que me estaban mandando fruta y la dejé ahí... También me dijeron que tenía mucho que ver el tipo de nafta que usamos... Axion y Shell pueden ser buenas marcas, según ellos.

[Fanegas]

Yo me canse de renegar con la tan mentada postventa ,con el corolla que tenia antes, me di por vencido y a otra cosa

[Paliracing]

Nada mas grato que hacerle el service en casa con iguales (filtros) o mejores productos (aceite) y gastar la mitad. Lo hice el domingo pasado.
Siguiendo lo indicado en el manual se puede mantener perfectamente de manera particular.

[ffrcaraballo]

Ayer fui a comprar liquido refrigerante a TOYOTA y les dije a los técnicos sobre lo que hablamos acá en el foro.

Su respuesta técnica fue la siguiente:

"La vibración en ralentí a bajas rpm no es un defecto, sino, una característica. Puede gustarte o no. Se considera normal un régimen de 700 a 900 rpm en un Corolla. En el caso del Etios, regula a 500 rpm."

Que interesante respuesta, no? Pero esperaba una explicación un poquito más técnica... Por algo se hacen llamar "técnicos".

Saludos!

No se a cual fuiste pero si vas a la toyota de warnes (casa de repuestos) te dicen y hacen cualquier cosa

[5ebastián]

Ayer fui a comprar liquido refrigerante a TOYOTA y les dije a los técnicos sobre lo que hablamos acá en el foro.

Su respuesta técnica fue la siguiente:

"La vibración en ralentí a bajas rpm no es un defecto, sino, una característica. Puede gustarte o no. Se considera normal un régimen de 700 a 900 rpm en un Corolla. En el caso del Etios, regula a 500 rpm."

Que interesante respuesta, no? Pero esperaba una explicación un poquito más técnica... Por algo se hacen llamar "técnicos".

Saludos!

No se a cual fuiste pero si vas a la toyota de warnes (casa de repuestos) te dicen y hacen cualquier cosa

Fui a Treos de San Martin!

Saludos!

[Fanegas]

Ahi observe algo curioso,la vibracion esa que hace a veces estando en D , la hace con el freno pisado ,si pongo el freno de mano y suelto el pedal no vibra, en la hyundai comprobe lo mismo, debe influir en algo el vacio del servo pero no me imajino como

[5ebastián]

Ahi observe algo curioso,la vibracion esa que hace a veces estando en D , la hace con el freno pisado ,si pongo el freno de mano y suelto el pedal no vibra, en la hyundai comprobe lo mismo, debe influir en algo el vacio del servo pero no me imajino como

Para mí es como dijo Paliracing! Debe ser el consumo de las luces de freno.

A mi antes el G9 me regulaba a 900rpm y cuando tenía el freno accionado no vibraba. Ahora que regula a 850rpm, cuando piso el freno baja a 830 y vibra más todavía. Y si bajo o subo los vidrios ni te cuento.

Cuando me den turno para el embrague voy a pedir que me corrigan eso porque ya me cansé de que vibre. Parece que tuviera un asiento con masajeadora lumbar integrada jaja