Club Toyota Argentina

Estimados,
Estaba viendo... en toyota en los services oficiales (que hago para mantener la garantía nada más).. el filtro de aire lo cambian a los 30.000kms! y lo "inspeccionan" (sopletean) a los 10k y 20k.... TREMENDO! no sabía que eran tan ratas!

Si,siempre fue asi,encima te asaltan cobrando 50 lucas por un cambio de aceite

Ahora como hizo Toyota entonces para tener tan buena fama de "servicio post venta" ??

Porque los demas son peores, solo por eso

En el pais de los ciegos el tuerto es rey.

En realidad que lo sopleteen está mal porque la fuerza del aire encrusta la mugre y agranda los poros permitiendo el paso de mugre al motor. Tampoco crean que un filtro de aire si o si hay que cambiarlo cada 10.000. yo hace 25 años atrás había comprado un Fiat uno que el dueño anterior era un pibe de guita. El tenía puesto un caudalimetro o no recuerdo bien el nombre posterior al filtro de aire que media el aire que entraba. La verdad es que jamás me indicó tener que cambiar el filtro antes de los 15.000 km y dependiendo de la marca que ponía.

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Aprovecho el hilo para exponer mi asunto. Cuando hice el service anual (en Daytona) no consiguieron el filtro de aire. Más tarde, logré comprar uno de marca MANN por ML. Hoy traté de cambiarlo, y entre que la tapa no se levanta demasiado y que el MANN es un poco más alto que el "original" (el que está colocado...) no hubo forma de que entrara en su sitio. Alguna sugerencia? No quise forzar más la tapa porque hay un "algo" justo donde termina el tubo de admisión, conectado a un cable, todo medio desprolijo. Gracias si alguien puede darme una mano.

marcelo. escribió: ↑22 Sep 2023 14:30 Aprovecho el hilo para exponer mi asunto. Cuando hice el service anual (en Daytona) no consiguieron el filtro de aire. Más tarde, logré comprar uno de marca MANN por ML. Hoy traté de cambiarlo, y entre que la tapa no se levanta demasiado y que el MANN es un poco más alto que el "original" (el que está colocado...) no hubo forma de que entrara en su sitio. Alguna sugerencia? No quise forzar más la tapa porque hay un "algo" justo donde termina el tubo de admisión, conectado a un cable, todo medio desprolijo. Gracenias si alguien puede darme una mano.

Aunque parezca (y sea) cargoso, quiero agregar algo que vi (luego del intento) en un video. Resulta que el cable o lo que sea que parte del extremo del tubo de admisión de aire termina en una manguerita protegida por un enmallado. En ese video, para permitir más movimiento a la tapa de la "filtrera", el protagonista la desengancha de un soporte (esa escena es medio confusa. Confieso que no segui el trayecto del "cable". Alguien sabe qué es eso? Gracias otra vez.

Es el sensor maf

Fanegas escribió: ↑22 Sep 2023 21:13 Es el sensor maf

Gracias, Fane. ¿Y qué es un sensor maf? Gracias otra vez.