Escobillas limpiaparabrisas Corolla 2016 G11

[Julioab]

Estimados,
Le consulto al foro mas completo, dado que busque en muchos lugares y no encontré respuesta.

Le tengo que cambiar las escobillas limpiaparabrisas de mi Corolla 2016, G11.
Originales en concesionario piden $9561 (precio 05/07/2022, Rosario, Santa Fe).
Buscando en ML ofrecen Bosch Aerotwin ($3200) y Trico Nuvision ($6000).
De ambos modelos las medidas de las escobillas son 66 cm (26" pulgadas) conductor y 40 cm (16" pulgadas) acompañante, mientras que las que trae originales son 66 cm (26" conductor y 35,5 cm (14" pulgadas) acompañante.

Alguien las cambio por alguna de las Bosch o Trico? Se golpean las escobillas entre si o con los marcos del parabrisas?

Comentario adicional, tanto Bosch como Trico dicen que esas son las medidas para este modelo puntual.

Agradezco los comentarios.

Saludos

[Fanegas]

Yo se las tendria que cambiar tambien, cualquiera de esas son mejores que la basura que trae de fabrica
Lo del largo tendrias que medirlo con una cinta

[Julioab]

Yo se las tendria que cambiar tambien, cualquiera de esas son mejores que la basura que trae de fabrica
Lo del largo tendrias que medirlo con una cinta

Justamente medi las escobillas con las que vino: 66 cm conductor y 35,5 cm acompañante.

Quiero saber si alguien le puso las de 40 cm del lado del acompañante y que experiencia tuvieron? O pongo unas escobillas peores y que coincida el tamaño?

[gatul]

¿No averiguaste por las gomas de repuesto?
O sea, solo la goma no la escobilla entera. En marzo pagué 2800 el par.
Al menos para el G10 se consiguen y se cambian en 5 minutos.

Saludos

[Julioab]

¿No averiguaste por las gomas de repuesto?
O sea, solo la goma no la escobilla entera. En marzo pagué 2800 el par.
Al menos para el G10 se consiguen y se cambian en 5 minutos.

Saludos

Gracias!
Entiendo, pero la consulta es si alguien les puso las escobillas de esa medida a un G11 sin problemas.

No tendría que ni buscarlas, me las traen a casa y le cambio la goma y armazón entero.

[FedericoSEG]

¿No averiguaste por las gomas de repuesto?
O sea, solo la goma no la escobilla entera. En marzo pagué 2800 el par.
Al menos para el G10 se consiguen y se cambian en 5 minutos.

Saludos

Gracias!
Entiendo, pero la consulta es si alguien les puso las escobillas de esa medida a un G11 sin problemas.

No tendría que ni buscarlas, me las traen a casa y le cambio la goma y armazón entero.

Yo también cambié las gomas, y tampoco me moví de casa: me las trajeron con envío desde Toyota Primera y Toyota Warnes.

Yo te sugiero que cambies las gomas, las dos veces que cambié las originales por las Aerotwin de Bosch nunca me quedaron bien, tuve que salir a regular el brazo porque quedaban tran apretadas que daban saltos.... y te puedo asegurar que si tenés que sacar el brazo vas a putear tanto que te vas a terminar arrepintiendo.

Las cambiás en 5 minutos, literal... y no alteras tampoco el formato original que bastante bien andan las escobillas.

Saludos!

[Julioab]

Excelente. Gracias por la data.

En definitiva no entran. No entiendo cómo esas 2 marcas promocionan un producto que no funciona.

Probaré con los esos lugares.

Saludos

[RGC]

La única vez que cambie las escobillas (en el G10) directamente compré las originales. Y nunca tuve problemas con el uso, siempre barrieron bien. Tuve la misma duda de comprar otra marca y para no hacerme problemas fui x lo seguro.

[Paliracing]

Las mías originales funcionan perfectamente luego de 5 años de uso (muy poco).

Saludos!

[FedericoSEG]

Excelente. Gracias por la data.

En definitiva no entran. No entiendo cómo esas 2 marcas promocionan un producto que no funciona.

Probaré con los esos lugares.

Saludos

Por ahí me mal expresé, mis disculpas. Las escobillas alternativas entran, pero el inconveniente que tienen es que, el brazo del limpia parabrisas está regulado para las escobillas originales. Si se realiza el cambio por algún otra marca puede que queden bien o que queden mal -según el fabricante-.

Lo que hay que hacer es quitar el brazo del limpia parabrisas -que viene clavadísimo- y volver a ponerlo sin que éste genere una presión excesiva sobre la nueva escobilla de otro fabricante. Esto simplemente sucede porque el auto está "calibrado" para aquello que salió de fábrica y es propio de la empresa. Los autopartistas no siempre tienen los exactos planos o matrices de los repuestos originales, por lo cual una pequeña variación necesita de ciertos ajustes a veces.

Por ese motivo, las dos veces que cambié por Bosch Aerotwin (Focus 2 y Fluence) necesité realizar el ajuste que les comenté. En el Focus 2 con el tiempo se arregló ya que, de fábrica, venía con unas muy muy parecidas a las Bosch. En el caso del Fluence, diréctamente lo dejé así y quedó a los saltos en algún tramo, pero lo vendí al auto. Donde sí tuve que sacar el brazo fue en el Focus 1 que fue un dolor LITERAL de cabeza porque estaba sumamente clavado el brazo y porque es sobre un cuerpo estriado, que sumado al resorte que trae, es un dolor de bolas luego lograr que quede perfecto.

Por todo esto, esta vez estaba decidido a NO volverme a ir por repuestos de otras empresas, y GRACIAS a la vida, Toyota te vende la goma de repuesto original no como otras marcas que te vende todo junto y te sale una fortuna.

Les sugiero que NO renieguen, cambien las gomas y listo, aprobechen esta oportunidad que Toyota nos da, buenas y baratas encima, sin mencionar que seguimos con la estética original de las mismas porque tienen el cuerpo articulado las escobillas.

Saludos!