Club Toyota Argentina

Paliracing escribió: ↑24 Jun 2022 00:20 Mi correa está igual hace rato. Con los pelos para arriba. Cumple 5 años el 20 de julio y tiene 13.000 km. Lo vi a principio de año. Me llamó la atención. Fui y vine a Mar del Plata sin drama. Que se yo. Será por vieja y no por kilómetros. Una cagada. Habría que buscar una de mejor calidad que la original. Creo que dice Mitsuboshi, no la conocía. No se puede despeluchar sola a los 4 años y 10.000 km. Tuve un Fiat Uno 2001 con 80.000 km y 10 años y la correa original Dayco y asi lo vendi.

La correa es de buena calidad, 5 años es factible que ya esté seca la goma con poco uso, está para cambiar.

Sí. Estoy leyendo en varios foros que son buenas; inclusive en la página oficial, las normas que cumple. El tema que no es facil de conseguir.
http://meysi.es/aplicaciones/transmisio ... itsuboshi/

Ponele Hutchinson, Contitech/Continental o Dayco, no vas a tener problemas.

Saludos

Sí, eso pensaba porque ademas esas mas fáciles de conseguir. La La original Mitsuboshi solo en agencias y no en todas y por ende sale como 7 lucas cuando las otras marcas están tipo 3 o 4 lucas. Si la cambio lo hago yo. Hoy la estaba mirando con detenimiento con linterna y la verdad es que está nueva (13.333km y casi 5 años) solo tiene los pelos levantados del lado de arriba en una parte. No se que voy a hacer. Después sin puedo subo una foto.

Saludos!

Fanegas escribió: ↑20 Jun 2022 22:24 Si, estoy esperando a los 80000 y se la cambio junto con el filtro de nafta bujias y liquido de la caja

Las bujías dice en manual a los 100.000 km si mal no recuerdo porque son de iridium.

Despues contá como es el tema del filtro de nafta que no hay mucha data ni en el manual y me interesa aprender.

Saludos!

Lei bastante en el foro respecto ala poli v y decidí no cambiarla por el momento. Hablan de 100.000 km o 120.000 km traducido en 10 años o algo asi y los pelos esos, no indican nada, viene así medio salidos hasta en las nuevas.
No tiene nada de esto: https://www.gatestechzone.com/es/diagnó ... ent%C3%ADn

viewtopic.php?f=49&t=5259
viewtopic.php?f=7&t=8397&p=97078&hilit= ... i+v#p97078

Paliracing escribió: ↑25 Jun 2022 13:12

Fanegas escribió: ↑20 Jun 2022 22:24 Si, estoy esperando a los 80000 y se la cambio junto con el filtro de nafta bujias y liquido de la caja

Las bujías dice en manual a los 100.000 km si mal no recuerdo porque son de iridium.

Despues contá como es el tema del filtro de nafta que no hay mucha data ni en el manual y me interesa aprender.

Saludos!

Si, dice cada 100k pero yo prefiero cambiarlas antes para preservar las bobinas

Para el que le interese:

Cómo están chicos??? Ya tenía miedo de que la comunidad se hubiera abandonado!!! Estuvo muchos meses sin posteos, lo cual es bueno, porque quiere decir que no hay problemas!!

Tema de bujes de Parrilla:

Podría apostar que en el G9 pasa lo mismo... Ruido a cama vieja, sobretodo en INVIERNO y cuando paso cunetas o lomas de burro muy pronunciadas... El ruido lo hace en el momento en el que el tren delantero aterriza en la parte más profunda de la cuneta... Al momento en todo se comprime hacia abajo, hace ese ruido a cama vieja... No lo había pensado el tema del engrase de bujes... Porque en realidad me lo hace al principio cuando el coche está frío... Después cuando todo se calienta no lo hace más.

En cuanto a correas, compré la original Mitsuboshi... Duración de 130 mil km. En Treos de San Martin van a conseguir muy buenos precios y originales...

Recién la semana pasada le pude hacer el embrague, cambio de bujías y limpieza de inyectores.... Está hecho una bala el G9

La consulta que les quisiera preguntar, hablando de tren delantero:

Tanto en el 2018 como en el G9, cuando avanzó en 1ra marcha, siento en mi ogt y en los pedales la vibración de las ruedas delanteras traccionando... Es normal eso??

En el 2018 también lo siento!!! Y tiene 40 mil km!!!!

Está bien q el Corolla a veces se sienta como Karting, pero así de tanto che??

Sebas... fijate lo que yo dije en el primer mensaje... puede que tengas todo el tren delantero y trasero flojo.

Mi auto con 51mil km's, y siempre atendido en Asahi, estaba TODO flojo... después que ajustó todo el mecánico cambió totalmente el confort.

Esto vuelve a ser el tema de jamás acabar, que el manual dice esto, que el posventa dice lo otro. Gente, acá hay dos personas que les estamos diciendo que con 50mil kms las correas se ven lindas hasta que las sacas y examinas.

¿Pueden tirar 20 mil km's más? por ahí sí, por ahí no; que eso lo defina cada uno. Lo que sí tienen que tener claro es que a partir de los 4 años y 50km's las correas comienzan a mostrar signos de desgaste. Si la quieren estirar hasta los 200km's hagan como quieran, de eso se trata la vida, de las deciciones que toma cada quién.

Saludos!