Tren delantero Corolla 2018

[viktor92]

Bueno, revivo ésto...

al final cambié las cazoletas, bujes de la barra y chequeó TODO el tren delantero... el tema es que tenía un ruido sarpado cuando agarraba algún empedrado o alguna imperfección, insoportable.

pensó que era la caja de dirección, por lo cual me puse a revisar el foro porque en algún momento había leído a Fanegas puteando por el ruido del tren delantero y encontré un post bastante viejo que puteaban por el ruido de la caja de dirección. El tema es que, una persona parece de España puso que era un bulón de la columna de dirección.

Bueno, el tema es que no me pude poner el finde a ver si estaba ajustado o flojo el bulón ese, por lo cual lo que probé fue poner todo el volante contra el instrumental (porque lo uso bastante salido) y para mi sorpresa de todo el día, empedrado inclusive, hizo dos veces ruido.

Esta semana si puedo me tiro en los pedales y tengo que fijarme si, es el bulón flojo o si bien se gastó el buje de la columna telescópica y tiene juego adentro.

viewtopic.php?p=99209&sid=7daac044370e6 ... 262#p99209

Y buscando en YouTube encontré un tipo que tenía el mismo drama en un Prius

Que bueno que estas encontrando las causas, y el video muy bueno, en cuanto pueda reviso el mio, porque en empedrado siento algun ruido por esa zona.
En mi caso cuando compre el mio, con casi 130k km tenia todo original, asi que cambie cazoletas, amortiguadores y discos de freno, pero las cazoletas casi no me las queria cambiar el mecanico porque me dijo que estaban perfectas. Igual habia comprado todo nuevo asi que se fueron.

[FedericoSEG]

Reviviendo este tema, luego de ajustar lo que puse en el vídeo el golpeteo disminuyó bastante PERO, en los pianitos de los peajes, esos plásticos amarillos sigue haciendo un golpeteo horrendo.

Todo parecería ser que es la caja de dirección con tan sólo 55 mil km's. Según algunos temas que vi acá, parecería ser un problema endémico de algunos Corolla; de hecho a un usuario del foro creo que le cambiaron todo y a los 500 km's le empezó a joder nuevamente.

Nada, sinceramente hace un año que lo compramos con mi pareja y no estamos conforme con nuestra unidad al menos. Yo estoy entrando ya en el terreno de darle viaje e irme a otra marca, porque lo de "Toyota irrompible" no sería mi caso en particular.

[Paliracing]

Con lo que te paso con el cuero de los asientos traseros, te entiendo. Pero pensá bien el cambiazo por que sería.

[FedericoSEG]

Volviendo a este tema, ayer lo llevé a otro lugar y al probarlo me dijeron que tiene 1mm de juego la cremallera del lado acompañante.

Ayer me metí en la fosa con ellos y cuando le pegaron con la mano era del mismo tipo de ruido que siento desde el habitáculo. Me dijo que no se repara, que me conviene cambiarla... que es muy raro que se haya roto, que antes de romperse la cremallera se hacen pelota los amortiguadores y los míos están perfectos (le hicieron la prueba).

Un garrón.

[Paliracing]

Me parece que a ese auto ante s que vos no le tocó un dueño de esos que se dice “cuidadoso”. Creo que lo castigaron bastante.

[gatul]

Me parece que a ese auto ante s que vos no le tocó un dueño de esos que se dice “cuidadoso”. Creo que lo castigaron bastante.

O sea, lo usó.

[FedericoSEG]

Lo "usó" bien usado jajaja

Todo el manual con los servicios en c. Oficial... ese es el gran problema.

Me acaban de pasar presupuesto: 172 lucas + iva.

Se me ríe la raya del ogt

[Fanegas]

No sera juego en el precup?
Igual la cremallera se puede arreglar si esa es comunarda, capaz que hay que cambiarle algun buje

[Fanegas]

Me llama la atencion tantos problemas con ese auto , he manejado corollas re cagados a palos y andaban igual que el mio que lo trato como a una nena, me gustaria manejarlo, o que manejes el mio a ver que se onda, por ahi son impresiones tuyas

[FedericoSEG]

No sera juego en el precup?
Igual la cremallera se puede arreglar si esa es comunarda, capaz que hay que cambiarle algun buje

Mirá.. yo pensé lo mismo, porque hay que romper una cremallera sinceramente; es algo llamativo. El flaco le pegó al precap y tenía un leve juego, y hacía el sonido que yo escucho en el habitáculo. Lo raro es que encontró ese "juego" en el lado acompañante y yo siento que el golpe es en el lado conductor.

No pierde aceite, no hace ruido, no nada... sólo cuando agarro el pianito de lomitas en el peaje o cuando paso por alguna canaleta de agua en las esquinas.

Yo creo que realmente hay que subirlo, sacarle los chapones y fijarse bien si no será algún buje roto de la propia caja (lleva 4 bujes) o el precap porque sólo hace ruido de ese lado, no del otro. La vez que tuve la caja rota (Focus 1) me perdía un poco de aceite y hacía "clack!" cada vez que movía el volante de lado a lado. En mi caso no sucede NADA de eso.

Es todo un tema... pero pasa que no encuentro nadie que te haga ese "laburo" para ver qué onda.