Club Toyota Argentina

Fanegas escribió: ↑22 Dic 2021 06:16 El de habitaculo wega sale 800/ 1000 mangos
Yo siempre le puse ese

Y... pero son Wega, esa es la realidad.

Hay de peor calidad, pero los Wega no se quedan atrás.. son muy berretas. De hecho en los Megane 3 y Fluence están PROHIBIDOS poner la marca Wega como filtro de nafta, te joden un sistema de la bomba. Increíble pero cierto.

No te estoy cuestionando lo que ponés en tu auto, sólo digo que Wega es, de los berretas, el safable pero yo no le pongo uno de esa marca ni aunque me lo regales.

Ya se que no es lo mejor pero hablo de filtro de polen, no fe aceite o aire
A parte tene en cuenta que wega provee a terminal tambien

En el valor publicado en la web oficial de Toyota que debe cumplirse en todo el país, esta incluido el lavado (no la desinfección) y la rotación de ruedas (no la alineacion ni el balanceo). El 23/8 pagué en Kansai $2.000 el filtro de aire del motor, $2.300 el de habitáculo, $1.310 el de aceite, $115 la arandela/junta del tapón, $1.200 1L de refrigerante y $400 1L de lavaparabrisas; todo original Toyota. Y en Couli S.A. $5.000 el aceite sintético 5w30 Advanced de Valvoline, y lo hice en casa. Veo que aumentó todo mal.

Yo tendría que hacerle el cambio de aceite por los 50k.. hablé con Toyota a ver qué beneficio me daban en seguir con los service oficiales siendo que salen más del doble que un mecánico de confianza.

Me dijeron, después de mucho blablabla piripipi que ellos saben qué tocar blablabla, que llegado el caso de un problema mayor (motor o caja) Toyota envía a un ingeniero para evaluar el caso y ver la garantía que brinda la fábrica por más que hayan pasado ya los 3 años de garantía oficial. Que suelen hacerse cargo, y en algunas ocasiones, te dan un % de garantía y lo otro corre por cuenta del usuario.

De todas maneras me dijo que, tener un problema de motor o caja en los Corolla, es algo completamente inusual.

Yo todavía evalúo qué hacer, porque el día de mañana ofrecer un auto con el 100% de los service hechos en concesionaria oficial, a la gente le gusta y le genera confianza, aunque por estos lares sepamos que son bastante faltos de conocimiento, criterio o pericia para trabajar.

Está en uno hacerle el service oficial o no. El de los 50.000 km esta aprox. $ 22.000. Si lo hacés por tu cuenta comprando original según los valores que pasó paliracing estás en $ 13.000 (si no hice mal el cálculo). Yo al anterior, aún estando fuera de garantía lo llevaba igual y de paso “me ahorraba” el costo del lavado. La verdad no tenía ganas de hacer yo el trabajo. También “se supone” que deben revisar varios puntos del auto.
Cuando lo tenía en venta me preguntaron si tenía los service oficiales hechos (aunque lo terminé entregando como parte de pago).

Todo verso, no revisan nada yo hice todos los services para mantener la garantia vijente, despues de los 3 años ni en pedo piso la agencia

Yo lo estoy evaluando más ahora que mi jermu me dijo que el Corolla fue "el paso previo" a ir por la AWD/4WD/4x4 que nos gustaría tener para recorrer el país... así que, parece que le gustó la idea del cambio de rodado rápido para llegar a eso (me encantaría una Tucson o una Rav4, pero el tiempo lo dirá).

Un detalle no menor en el cálculo: yo le pongo un aceite sintético (https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... dexos1-_JM ) mucho mejor que el semisintético que ponen en agencia y gasto la mitad y pongo los mismo filtros.
Ah y yo se que tocar, son 4 cosas: tapón de drenado del carter, varilla medidora del nivel de aceite, tapa del filtro de aceite y tapa de llenado de aceite. Me lo enseñaron el H.I.A.S.S.T. (high institute of after sales services Toyota = alto instituto de servicios post venta toyota).
Son unos chamuyeros!
Lo hago tranqui en el garage de casa, y ni hace falta levantar el auto; es un placer.

Fanegas escribió: ↑26 Dic 2021 18:22 Todo verso, no revisan nada yo hice todos los services para mantener la garantia vijente, despues de los 3 años ni en pedo piso la agencia

Idem

Fanegas escribió: ↑26 Dic 2021 18:22 Todo verso, no revisan nada yo hice todos los services para mantener la garantia vijente, despues de los 3 años ni en pedo piso la agencia

totalmente.... los 250 mil puntos que controlan son puro blabla. Yo lo compré con todos los service en agencia y jamás le rotaron las cubiertas según me dijeron en el centro de neumáticos; por ejemplo yo me tuve que poner a engrasar los espejos porque saltaban, y eso se apreciaba en todo momento en el auto, si alguno en el taller prendía el auto y se abrían los espejos era inevitable no verlo... pero es uno de los puntos de chequeo y control que se le pasaron por alto (... ponele).

Pero bueno. La verdad que garpa tener todos los service de agencia, acá en nuestro país mucha gente le da bola y más cuando hay tanta imagen de marca adherida como tiene Toyota por más que luego sea pura guitarra.