Club Toyota Argentina

Hoy vi esta publicación en Instagram, capaz te sirve.

Saludos!

Saladito el asunto

Gracias,tengo turno para la próxima semana para realizarlo!

Buenas gente!,pido disculpas por colgarme y no terminar con este tema... Lleve el auto a cambiar aceite cvt y me cambiaron solo 4 litros, que es lo que se puede sacar de la caja, para cambiar el total de la misma es necesario desarmar todo ya que el aceite queda parte n la caja y parte en el variador y según ellos no es necesario hacer ese trabajo...No conforme con eso, empecé a averiguar en internet y coinciden con que solo hay que cambiarle 4 litros tal cual me dijeron,a si que bue... Se le cambió en agosto de este año y ahí quedó.
Ahora sí, era para comentarles lo que había sucedido.
Los 4 LTS me salieron $6000 (original obvio)

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Le cambiaron el filtro tambien?

Fanegas escribió:Le cambiaron el filtro tambien?

No,me dijeron que a los 120 mil kms se cambia el filtro, supongo que a ese kilometraje tendrán que desarmar todo.

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Igual considero que fue de gusto el cambio,ya que adentro le quedó 3.5 LTS más, o sea, el aceite viejo se mezclo con el nuevo....

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Tengo entendido que el filtro es metalico, asi que solo se limpia y se vuelve a poner. Lo que realmente me extraña es que no se pueda sacar casi la mitad del fluido hidraulico, me parece raro que Toyota no haya previsto eso. Siempre queda un poco del anterior en todo cambio, pero TANTO me parece un desproposito. Me parece que se estan olvidando de algun tapon...

viktor92 escribió:Tengo entendido que el filtro es metalico, asi que solo se limpia y se vuelve a poner. Lo que realmente me extraña es que no se pueda sacar casi la mitad del fluido hidraulico, me parece raro que Toyota no haya previsto eso. Siempre queda un poco del anterior en todo cambio, pero TANTO me parece un desproposito. Me parece que se estan olvidando de algun tapon...

Yo averigüe con varios y todos coincidieron en lo mismo, si es solo por service,se cambian 4 litros, únicamente se reemplaza la totalidad cuando se desarma por completo la caja.
Me dijeron de hacer ese trabajo a los 120 mil kms.
Y lo realicé con el jefe de taller de la Toyota.

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Es así, solo se cambia más o menos la mitad.
Tengo como experiencia previa un Elantra AT y era igual, con suerte drenaba la mitad.

En cuanto al filtro, según el manual de taller, lo que se hace es evaluar la cantidad de residuos que salen con el fluido.
Si es una "borra" sin restos metálicos ni se toca.
Si los residuos son más importantes (pequeñas virutas) ahí se abre el carter, se retira el filtro y se lava con kerosene o con el mismo fluido (nuevo, obviamente).

Saludos