Probador o tester del líquido de frenos
Publicado: 19 Ene 2021 18:30
Hola muchachos, resulta que el manual del Corolla indica cambio de líquido de frenos a los 40k km o 4 años. Y a la moto tambien le tocaba así que me compre esta útil y económica herramienta que te canta la posta de la cantidad de agua que absorbió el líquido. Casi nadie lo cambia en ningún auto.
Recordemos que es altamente higroscópico (que absorbe agua/humedad del ambiente) y esto le baja notablemente las propiedades (sobretodo el punto de ebullición), ademas de provocar oxido en el circuito y sistemas. Si baja el punto ebullición corremos riesgo de que el liquido hierva por el calor transmitido por los discos/pastillas al pistón y este al líquido y al hervir se generen burbujas de gas que sí son compresibles y el pedal de frenos se ponga “esponjoso” o se baje al piso al presionarlo y el auto no frene bien con el riesgo que esto implica.
En el Corolla aún no lo probé pero en la moto que es 2018 con el líquido original y si, me dió rojo 4%. También lo probé en otro auto modelo 2015 con el líquido original de fábrica que está negro como el aceite usado y también dió lo mismo. Ya lo probaré en el Corolla que cumple los 4 años en Julio.
Lo mas importante del cambio es evitar el ingreso de aire al circuito.
Saludos!
Recordemos que es altamente higroscópico (que absorbe agua/humedad del ambiente) y esto le baja notablemente las propiedades (sobretodo el punto de ebullición), ademas de provocar oxido en el circuito y sistemas. Si baja el punto ebullición corremos riesgo de que el liquido hierva por el calor transmitido por los discos/pastillas al pistón y este al líquido y al hervir se generen burbujas de gas que sí son compresibles y el pedal de frenos se ponga “esponjoso” o se baje al piso al presionarlo y el auto no frene bien con el riesgo que esto implica.
En el Corolla aún no lo probé pero en la moto que es 2018 con el líquido original y si, me dió rojo 4%. También lo probé en otro auto modelo 2015 con el líquido original de fábrica que está negro como el aceite usado y también dió lo mismo. Ya lo probaré en el Corolla que cumple los 4 años en Julio.
Lo mas importante del cambio es evitar el ingreso de aire al circuito.
Saludos!