volví y pregunto ..consumo de aceite excesivo?

[carlosxli]

Hola muchachjos. como andan tanto timepo. Despues de mucho volvi, no fueron buenos estos años para mi por enfermedades de familia y ausencias, pero lo dejo aca asi no entristezco a nadie y no decaigo.
Mi corolla 2013 con aceite 5w30 como siempre esta consumiendo aceite en exceso creo, en 10000 km la varilla me baja al minimo nivel 2 veces, estimo que debe consumir entre cambio y cambio no menos de 2 litros. He visto en el club del corolla de facebook que alguno tiene el mismo problema. Como estan siendo sus experiencia con esta viscocidad?
gracias, estare mas activo en el grupo. Antes no tenia la cabeza libre para poder despejarme con esto que me gusta tanto y libre me refiero a las angustias vividas. Un fuerte y gran abrazo para todos

[carlosxli]

Hola muchachjos. como andan tanto timepo. Despues de mucho volvi, no fueron buenos estos años para mi por enfermedades de familia y ausencias, pero lo dejo aca asi no entristezco a nadie y no decaigo.
Mi corolla 2013 con aceite 5w30 como siempre esta consumiendo aceite en exceso creo, en 10000 km la varilla me baja al minimo nivel 2 veces, estimo que debe consumir entre cambio y cambio no menos de 2 litros. He visto en el club del corolla de facebook que alguno tiene el mismo problema. Como estan siendo sus experiencia con esta viscocidad?
gracias, estare mas activo en el grupo. Antes no tenia la cabeza libre para poder despejarme con esto que me gusta tanto y libre me refiero a las angustias vividas. Un fuerte y gran abrazo para todos

aclaro que hay mucha gente en facebok que acusa no tener consumo o decir que no les prende la luz del aceite y estiman que no lo tienen. A mi tampoco me prende la luz porque prense por presion no por nivel, pero como lo mido seguido es que me doy cuenta

[Fanegas]

Carlos querido, como estas tanto tiempo, se te extrañaba che
En cuanto al aceite por mi parte todos los corollas me bajaron muy poco cada 10000 mas o menos 1/4 no llegando a 1/2 litro , tambien con aceite 5/30 de la concesionaria, lo que si , se me complica bastante para medirlo porque la varilla parece que arrastra aceite del mismo caño donde va la varilla y no sr puede medir, solo lo veo bien despues de estar parado todo un dia mas o menos
Abrazo pa

[carlosxli]

Carlos querido, como estas tanto tiempo, se te extrañaba che
En cuanto al aceite por mi parte todos los corollas me bajaron muy poco cada 10000 mas o menos 1/4 no llegando a 1/2 litro , tambien con aceite 5/30 de la concesionaria, lo que si , se me complica bastante para medirlo porque la varilla parece que arrastra aceite del mismo caño donde va la varilla y no sr puede medir, solo lo veo bien despues de estar parado todo un dia mas o menos
Abrazo pa

Fanegas, como va hermano tanto tiempo, tambien extrañaba este foro y a ustedes. Pero bueno la vida a veces golpea fuerte y uno no tiene ganas de nada y se aparta de hasta las cosas que disfruta y le gusta. Mira yo simepre mido luego de haberse apagado y dejo pasar 15 minutos. Dicen que es menor asi y hasta el manual lo dice porque a veces el nivel del carter puede aumentar por combustible diluido. Por otro lado medi siempre mirando la marca entre las 2 pancitas que sobresalen.
Algo que estuve viendo en el face es que uno de los integrantes recomendaba hacer un flush del motor porque pueden pegarse los aros rascaaceites. Y quien lo puso es alguien que se la pasa poniendo las promociones de jorge ferro en cuanto al servicio post venta, eso me hace pensar que puede trabajar alli y que algo del tema debe saber que pasa, por eso lo comenta. Abraxo Fane

[5ebastián]

Hola Carlos, entiendo lo que comentás y es muy cierto. Lo mismo me pasó con mi vieja.

Respecto del aceite, para mí no es normal que te consuma tanto y mucho más si es un modelo 2013.

Entiendo que en Facebook dicen que hay que meter mano en los reténes. Pero para ser modelo 2013.... Todavía es un auto nuevo y no veo necesidad de tocar nada del motor.

Lo mismo que comentás, me ocurrió con mi Corolla 2004. Había un consumo excesivo de aceite, pero el auto no me dejaba manchado el piso y mucho menos me fumaba... Finalmente, mientras le hacían el cambio de aceite, me metí en la fosa y descubrí que me estaba perdiendo por la junta de la tapa de válvulas. La fuga estaba justo detrás del motor, por lo que era imposible de ver.

Verificá si no hay alguna pequeña fuga sospechosa en los lugares menos accesibles a la vista.

Saludos y fuerza! Recordá que siempre hay una luz al final del túnel.

[carlosxli]

Hola Carlos, entiendo lo que comentás y es muy cierto. Lo mismo me pasó con mi vieja.

Respecto del aceite, para mí no es normal que te consuma tanto y mucho más si es un modelo 2013.

Entiendo que en Facebook dicen que hay que meter mano en los reténes. Pero para ser modelo 2013.... Todavía es un auto nuevo y no veo necesidad de tocar nada del motor.

Lo mismo que comentás, me ocurrió con mi Corolla 2004. Había un consumo excesivo de aceite, pero el auto no me dejaba manchado el piso y mucho menos me fumaba... Finalmente, mientras le hacían el cambio de aceite, me metí en la fosa y descubrí que me estaba perdiendo por la junta de la tapa de válvulas. La fuga estaba justo detrás del motor, por lo que era imposible de ver.

Verificá si no hay alguna pequeña fuga sospechosa en los lugares menos accesibles a la vista.

Saludos y fuerza! Recordá que siempre hay una luz al final del túnel.

Sebas gracias por responder y comprender, mira lave el motor y segun el lubricentro no pierde una gota por ningun lado, lo raro es que si vos tenias una perdida grande no haya dejado rastros en piso, por otro lado, cuanto te bajaba antes de repararlo y cuanto despues de repararlo?

[5ebastián]

Hola Carlos, entiendo lo que comentás y es muy cierto. Lo mismo me pasó con mi vieja.

Respecto del aceite, para mí no es normal que te consuma tanto y mucho más si es un modelo 2013.

Entiendo que en Facebook dicen que hay que meter mano en los reténes. Pero para ser modelo 2013.... Todavía es un auto nuevo y no veo necesidad de tocar nada del motor.

Lo mismo que comentás, me ocurrió con mi Corolla 2004. Había un consumo excesivo de aceite, pero el auto no me dejaba manchado el piso y mucho menos me fumaba... Finalmente, mientras le hacían el cambio de aceite, me metí en la fosa y descubrí que me estaba perdiendo por la junta de la tapa de válvulas. La fuga estaba justo detrás del motor, por lo que era imposible de ver.

Verificá si no hay alguna pequeña fuga sospechosa en los lugares menos accesibles a la vista.

Saludos y fuerza! Recordá que siempre hay una luz al final del túnel.

Sebas gracias por responder y comprender, mira lave el motor y segun el lubricentro no pierde una gota por ningun lado, lo raro es que si vos tenias una perdida grande no haya dejado rastros en piso, por otro lado, cuanto te bajaba antes de repararlo y cuanto despues de repararlo?

Las gotas nunca llegaban al piso porque se quedaban trabadas en la caja de cambios y en el cubre cárter. También gran parte del aceite se me metía en las bujías.

Al momento de la pérdida. En 4 meses me bajaba casi al mínimo. Yo lo usaba mucho para ir al centro.

Lo reparé en Marzo de éste año y la varilla todavía se mantiene llena. No me consumió más.

Carlos, te doy una recomendación. No se recomienda lavar los motores. Se puede joder la computadora del auto.
Tengo un vecino que a su Corolla 2015 le lavó el motor con la hidro-lavadora y al ponerlo en marcha la temperatura subió a tope sin razón.

Saludos y espero haberte ayudado!

[carlosxli]

Pero si se te metia en las bujías quizá tenías fallas o no ? Como q andaba en menos cilindros donde te inundaba de aceite. Y de las bujías te pasaba al cilindro? Porque es raro q atraviese toda la rosca y pase? Pero es un buen dato el q me das

[5ebastián]

Pero si se te metia en las bujías quizá tenías fallas o no ? Como q andaba en menos cilindros donde te inundaba de aceite. Y de las bujías te pasaba al cilindro? Porque es raro q atraviese toda la rosca y pase? Pero es un buen dato el q me das

Hola Carlos!

El mecánico quitó las bujías junto conmigo. Lo vi todo. Bujías y Bobinas empapadas de aceite.
Supongo que el auto no llegó a andar en 3 cilindros porque el aceite no llegó a inundarlas por completo.
Lo misterioso es, que el auto nunca me presentó síntomas raros. Incluso, las bujías presentaban signos de haber quemado muy bien.
Luego, por seguridad, también le cambié las bujías.

A lo mejor no tuve fallas porque lo agarré a tiempo.

Saludos!

[Fanegas]

Puede perder por la junta de tapa de valvulas y la quema el escape por eso no ves rastro en el piso pero sentirias olor a aceite quemado , el aceite que se filtra por el tubo de las bujias queda ahi, no puede pasar a la camara