Club Toyota Argentina

Buenos días gente! Disculpe las reiteradas molestias, pero es que por una mala organización de parte mía se me vinieron TODOS los cambios de repuestos ahora en el Corolla (Batería, Pastillas, Cambio de Aceite)..

Como ya me conocen, tengo un Corolla 2004 Xei Naftero 1.8

Se viene el cambio de pastillas (los discos no sufrieron desgaste alguno) y quisiera saber cuales son las indicadas, sobretodo para ir todos los santos días al centro de Capital Federal..

Actualmente tiene las LPR, pero no estoy encontrando buenos precios y en mercado libre hay muchos chantas que se copian de las publicaciones oficiales de otras empresas y encima no ponen fotos del producto, por lo tanto, uno no sabe qué es lo que está comprando en realidad... Me llama poderosamente la atención que haya Kit de las 8 pastillas LPR a sólo 4600$... En este mundo nada es gratis y mucho menos te regalan algo jajaja... Si te regalan algo es porque viene resentido de fábrica...

Fras-le, Bosch, LPR ¿Cuál me recomiendan?

Tengo entendido que las Fras-le tiene un compuesto semi-metálico y orgánico... Pero son las más baratas del mercado y me han dicho que ensucian mucho las llantas... Las LPR me duraron 4 años, pero eran MUY ruidosas, sin embargo, el disco no se desgastó porque yo suelo frenar con mucha suavidad y siempre mantengo distancia.. Puesto que no me sobra la guita para andar mal cuidando pastillas, discos, suspensión, etc.. Por lo general ando muy tranquilo (salvo en autopistas donde la máxima es 100/120)..

Estaba pensando en comprar las Bosch.. ¿Que opinan?

Muchas Gracias!

Yo siempre use de ceramica,son un poco mas caras pero te duran mucho mas,jamas te hacen ruido,no rayan los discos y frenan mejor y lo mejor no te ensucian las llantas.
A mi me quedo un juego delantero de un 2011,creo que son las mismas,cualquier cosa avisame

Me fije y no te van en tu modelo,si alguno las necesita avisen.

Yo le puse las frasles que son la originales que traia el modelo es un 2013 pero ahora me hacen ruido me anduvieron bien un mes y empezaron a chillar, estaba entre esas o las bosch que son las que traen ahora originales, la proxima voy por las bosh.

Saludos

Hola chicos, saco a flote el tema para consultarles algo...

Finalmente pude cambiar las pastillas del Corolla 2004 Naftero. Coloqué las Bosch semi metálicas y reemplacé el líquido de freno que había estado 16 años sin renovarse... Con respecto a los discos estaban perfectos y sin desgaste (al tener llantas de aleación se puede apreciar a simple vista el estado de pastillas y discos) El auto frena increíble, no hace ruido y hasta salió perfecta la prueba de frenado, suspensión y todo lo demás en la VTV, PERO...... Lo que no me gustó fue el precio que me cobraron por el cambio de pastillas y el purgado y además alguna que otra ignorancia por parte del mecánico...

Para empezar me cobraron 3800$... No sé cuánto se cobra hoy en día por un laburo así... Pero cambiar las pastillas dicen que no es tan laborioso y también me han dicho que el purgado no es difícil de hacer... Si ustedes consideran que es un buen precio, me quedo más tranquilo... Después de todo el auto frena mucho mejor que antes...

En cuánto a la ignorancia por parte del mecánico: Al día siguiente decidí revisar el depósito del liquido de freno y pude notar que habían vertido el líquido de freno hasta el tope del depósito, sobrepasando bastante el testigo de líquido que dice "max". Así que decidí comprar un jeringa en la farmacia y le extraje el líquido sobrante hasta dejarlo en "max" como estaba... Saqué más de 10 mililitros... Por suerte el liquido no se había rebalsado mientras lo probaba suavemente en la calle... Mi consulta es si le hace mal al coche o a la bomba de freno o al mismo depósito de liquido... Tengo entendido que cuando se acciona el freno, el líquido sube, por lo tanto si está puesto al tope del depósito pude rebalsarse o algo peor.. No sé que opinan..

No pasa nada, eso es porque al poner las pastillas nuevas que tienen mas espesor que las gastadas hay que comprimir el piston de la pinza y el liquido vuelve al deposito, si no se tiene precaucion se puede desbordar y manchar la pintura pero no mas que eso

Fanegas escribió:No pasa nada, eso es porque al poner las pastillas nuevas que tienen mas espesor que las gastadas hay que comprimir el piston de la pinza y el liquido vuelve al deposito, si no se tiene precaucion se puede desbordar y manchar la pintura pero no mas que eso

Me quedo más tranquilo entonces! Una ventaja inesperada de todo esto es que en la tapa del depósito figura la marca TRW y eso me sacó la duda acerca de qué marca de discos puedo comprar más adelante... Estuve viendo precios y parecen accesibles y de excelente calidad.